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环保新纪元 海外试驾奥迪e-tron概念车

来源:本站  时间: 2010-03-10 09:32:50  编辑:酷车中国

导读:这是针对奥迪首款电动quattro全时四驱车型的特别路试,故事发生在美国加利福尼亚Malibu蜿蜒曲折的公路上。即使在繁忙的公共路面上,我们并没有可能证实这款电动跑车能达到奥迪工程师所承诺的0-100公里/小时加速4.8秒的纪录。但这台e-tron表现出的非凡性能还是让我们印象深刻。 奥迪首款电动quattro全时四驱车型 在特定的角度和光线的照射下,e-tron仿佛从卡通动画中脱颖而出,

环保新纪元 海外试驾奥迪e-tron概念车

时速表

在奥迪车型中,e-tron首次将MMI人机界面整合到中央显示区域,两侧的圆形模拟仪表分别显示动力情况和实时速度。空调的控制器被抬高了,位于方向盘的右侧,其触摸屏的观感恰似时下流行的智能手机。总体来说,这台概念车的完成度很高,完全经得起最挑剔眼光的考验,就算是第二天就宣布上市也没有问题。

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e-tron标志

噢,光顾着描述静态的细节了。现在该起动你的电机了,驾车上路!夸张地说,电机释放的峰值动力,几乎可以让它飞起来。当然,由于有两辆洛杉矶警车保持前后3公里距离的护航,提供了近乎封闭的试车条件,否则,美丽的太平洋1号公路可是非常繁忙的。

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MMI人机界面整合到中央显示区域

它的加速性能大大出乎我们对电动车的认知和想象,4500牛·米的超强扭矩和230千瓦的出色功率都能令最轻微的右脚动作变成车辆的大幅度前行,因此右脚的踩踏动作需要慢慢适应。运动中的交响曲来自于19英寸235/55运动轮胎与公路上那些不平坦沥青碎石路面的相互作用,还有e-tron修长车身拉动空气气流以及电动系统发出的嘶嘶声响。

环保新纪元 海外试驾奥迪e-tron概念车

转向精准,反应灵敏

虽然我在弯路上开得比较保守,因为我可不想让坐在副驾驶座上的奥迪总工程师心动过速,不过其巨大的扭矩潜能却已显露无疑。简言之,它高速状态下的操控感,与奥迪旗下的那些传统quattro车型非常接近。转向也很精准,并且反应灵敏,同时,它还可根据不同车速来改变方向盘转向助力的大小。

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e-tron概念车基于R8跑车

奥迪希望在2012年前生产1000辆以e-tron为原型的量产电动跑车,从而展现出电动汽车入主跑车领域的潜力。e-tron概念车基于R8跑车打造,不过届时售价不可避免的要高于R8。经历此次在加州的实地试驾后,奥迪清晰地向人们表明,电动车绝不是无趣的代名词,除了环保和零排放,它一样可以激情四溢。

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