来源:凤凰网 时间: 2011-07-26 16:09:16 编辑:安宁
导读:提到英菲尼迪品牌的时候,你脑海里第一时间会想到什么。动力、性能还是弧线、格栅…虽然英菲尼迪进入中国是在2006年底,到现在还不到5年时间,也是日系三个高端品牌进入中国最晚的一个。但是这几年的发展确实非常迅速。一个显著的证明就是在5年前,这款让人很陌生的偶而被直译成“无限”的牌子,现如今在街头巷尾并不难看见,越来越的人不再把车标看成奇瑞了,英菲尼迪在中国的销量也已经超越讴歌,并且已与雷克萨斯的差距逐渐拉近。
黑色内饰和银色饰板,是运动型车最常用的搭配。而在这一点上外型设计非常有特点的G Coupe,在内饰设计上同样不能“免俗”,不过G Coupe也有浅色版本的内饰。布局上是英菲尼迪车型常见“套路”,但是在运动装备方面还是非常齐全,换挡拨片、金属踏板、运动座椅等一应俱全。
总的来看英菲尼迪GCoupe在做工方面还是不错,多数材质也采用比较讲究的真皮包裹,车内感觉还是很有档次,但是如果以更高的豪华品牌标准来衡量,则显得豪华氛围不足。一方面材质手感和奔驰、宝马同级别车型相比,还是有一些差距。
另外虽然可以算作英菲尼迪入门级车型,但是G Coupe搭载的高科技配置并不多,但是在空调、导航及音响方面一些功能设计还是比较有意思。不知道是不是这辆试驾车的个案,在挂N挡时,停到坡度稍大的坡,即使踩脚刹也会溜车,这也体现出没有自动驻车等配置的弊病。
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