来源:商都车网 时间: 2018-03-27 10:13:16 编辑:张帆
导读:据外媒报道,英菲尼迪计划将真正的F1混动技术应用到旗下Black S的旗舰车型中,新款车型或将于2020年上市。去年,英菲尼迪宣称,该公司将在改版Q60小轿车将采用高输出混动技术。新款双模式混动版Q60的百公里加速时间不足4秒,比当前车辆的4.8秒提升了近1秒。该款新车的动态性能测试预计将于今年11月启动,雷诺F1车队驾驶员Nico Hulkenberg将参与该车辆的研发,详见正文。
据外媒报道,英菲尼迪计划将真正的F1混动技术应用到旗下Black S的旗舰车型中,新款车型或将于2020年上市。去年,英菲尼迪宣称,该公司将在改版Q60小轿车将采用高输出混动技术。
早前有报道称,Black S将仅采用动能回收系统(kinetic recovery),F1的热回收系统(heat recovery systems)通常采用一款发电器,后者与涡轮增压器相连。预计,英菲尼迪将于今年10月测试该款Q60 Black S。
目前尚未证实该款新车量产的真伪,但公司确实旨在实现其上路行驶。英菲尼迪Black S的动力要比当前最顶级的双涡轮版Q60 S Red Sport车型还要高25%,这意味着其动力输出值在370kW以上。
新款双模式混动版Q60的百公里加速时间不足4秒,比当前车辆的4.8秒提升了近1秒。该款新车的动态性能测试预计将于今年11月启动,雷诺F1车队驾驶员Nico Hulkenberg将参与该车辆的研发。对英菲尼迪而言,该项技术十分重要。
Q60 Black S将推出双模式,有点类似排位赛模式(qualifying mode)和赛车模式。若英菲尼迪Q60 Black S车型实现了量产,将从2020年开始车辆的发售活动。(本文图片选自motoring.com.au)
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