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买车"不怕差钱" 下半年预降价合资车盘点

来源:酷车中国  时间: 2010-06-04 08:45:00  编辑:酷车中国

导读:本山大叔已经买上售价过亿的私人飞机了,而他 “不差钱”的徒弟小沈阳也从途胜鸟枪换炮成途锐了。名人毕竟是名人,在我们普通人看来钱挣得跟大风刮来似的,想都不敢想。可落到我们普通人身上,虽然想要拥有一辆属于自己的车,已经不算是个 “太”遥不可及的梦想了。可想要买一台自己一见钟情或者心仪已久的车子,对又不是一件容易的事。腰包既不鼓,又不想凑合着随便买辆“QQ”开着——没法子,那就只能盼着我们钟情的车降价了。

北京现代 i30

  国人对欧洲车一向有着特殊的偏爱,从而也爱屋及乌于带有欧洲味道的车子。i30是现代在德国法兰克福的设计中心完成的总体设计,无论是从外观内饰,还是技术配置以及操控感受都有着浓郁的欧洲风格,当然这也是其最大的魅力所在。外观上自不必说,活力又时尚的五门掀背设计很讨年轻人的喜爱,同级最长的2650mm的轴距又保证了家用的实用性。同时,它还是一款获得过欧洲碰撞试验最高的5星级的车型,安全性和人性化设计上都做得很好,应用的两款发动机也都是现代当家发动机,各方面表现都很不错。

 
官方价格:9.98万-14.18万元  经销商报价:暂无报价 i30

  但是这么一款被北京现代视作“重新树立形象”,“决定两厢车市场新格局”的i30自上市后就一直表现不尽如人意,更不要说跟同门正当红的悦动比肩。究其原因,问题正是出现在价格上。上市之初近10万~15万元的定价被国人诟病为“抢钱”,在国人眼里,比日系车还要低一个档次的韩系两厢车居然也卖到这么贵,简直不可理喻!这就涉及到品牌价值和底蕴这一层面上了,这也正是韩系车这些后起品牌的“悲哀”;而引进过程中的后悬挂缩水以及全系都不配ESP,也正捅到国人心中涉及到民族自尊心方面的痛处:也太不拿我们当回事了吧?关键是还卖这么贵,对于特别偏爱三厢车的国人来说,买i30还不如买悦动呢!对于北京现代来说,引进i30是指望靠它走量赚利润的,那就只能降价了。虽然目前有着1万左右的优惠,但如果想真正撬开起国人紧捂着腰包的那双手的话,恐怕还要再优惠个八千一万的吧

关键字:合资 降价 

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