对比英朗XT/福克斯/高尔夫6感受中国情

福克斯的变速箱只有4个档，但它依然维持了不错的顺畅度，不过它的反应的确不太积极，尤其是当你想要立刻榨取全部180牛·米扭矩的时候它的响应性就会出现一些问题。不过归根结底，主要的问题依然是只有4个前进档，这无论如何会影响行驶的舒适性。降档反应和顺畅度只是一方面，另外过少的档位同样造成了巡航时发动机转速偏高，这意味着更大的巡航噪音和油耗。不过福克斯的手动模式依然应该受到表扬，前推降档的确要比两个对手所采用的反向设计更符合驾驶直觉。而且单就响应速度而言，它至少和英朗不相上下。

高尔夫之所以能够取得今天的地位和它总是非常关注行驶品质很有关系。它在操控和舒适方面的协调性上做得非常出色。单就车身控制而言，第6代车型比之前国产的第4代取得了长足的进步。在车身控制得当的同时维持了上佳的吸震性。方向盘无论是在路面反馈还是指向性上都做得非常好。再加上非常良好的前后视野，任何人几乎一上手就能够很轻松地驾驭它。在潮湿的环境里开的快一点，你会发觉这款车依然有点转向不足，不过情况并不严重，而且ESP能够很准确地及时干预。作为一台日常用车，这是一台你每天都会愿意驾驶的车辆，不过由于发动机缺乏高转性能，所以它的确欠缺了一些许多人都渴望在这种车上偶尔体验的刺激感。