主推1.5TI/TID尊贵型 比亚迪G5购车手册

　　从目前国内汽车市场的发展情况来看，未来几年紧凑型车仍然会是消费者的主流之选。在品牌积累算不上深厚，中型车以及更高级别的车型还没有得到充分认可的情况下，继续研发全新紧凑型车似乎成为了自主品牌车企持续发展的唯一可行途径。于是，在合资品牌都忙于推出新类别的车型时，自主品牌车企仍然在不断地推出自己的全新紧凑型车，比亚迪汽车就是一个明显的例子。已经拥有F3、G3、L3、速锐、秦等紧凑型车的它，如今又为我们带来了一款全新的紧凑型车——比亚迪G5。

　　比亚迪G5在昨天晚上(2014.9.16)刚刚上市，全系只有1个排量一共6款车型，按变速箱及配置大致可以分为豪华型、尊贵型以及旗舰型。那么这几款车型里面哪款最具性价比，最值得推荐?下文将会有相应的答案。

　　● 比亚迪G5简单介绍：

　　不得不说，目前拥有众多紧凑型车的比亚迪，对于各款车型的定位还是比较明确的。如果说速锐主打的消费群体是年轻人，那么比亚迪G5的消费群体显然要成熟得多，稳重大气的外观设计就是其最好的佐证。

　　它的前脸线条看着比较复杂，层次感还算不错。全镀铬的中央格栅镶嵌在X形前脸的正中央，为其增加了几分精致感。至于是否好看就因人而异了，不过我相信会更加讨好40岁以上的朋友。前大灯的造型设计不乏精致感，与前格栅的搭配也是恰到好处，而上下“灯眉”的组合则让前大灯显得更加有神。

　　它的车身侧面设计简洁大方，从前门缓缓上扬并且一且延伸至尾灯的腰线毫不轻挑，与车顶弧线的搭配后，让整个车身侧面在视觉效果上得到了很好的舒展。然而，比较可惜的是，车身侧面设计仍然没有完全摆脱掉老花冠的影子，C柱的造型就是最明显的地方。车尾部分的设计，我认为比前脸、车身侧面更加特别一些，尤其是那套设计新颖的尾灯，起到了很好的点缀作用。

　　比亚迪G5的三围尺寸为4700×1790×1480(mm)，轴距达到2670mm。与同为紧凑型车的速锐相比，它的车身长度、宽度以及轴距在数据上均有一定程度的增长，而从视觉上也可以明显感受到比亚迪G5要比速锐稍大一点。

　　实质上，比亚迪G5的车身尺寸在该级别已经是中等偏上的水平，甚至已经接近于入门级的中型车了。这样的车身尺寸是否会为其带来不错的乘坐空间?我们的体验者身高1.80米，坐在比亚迪G5的驾驶席座椅上有3指头部空间剩余;保持前排座椅不变，当他坐在后排上做体验时，头部空间几乎没有剩余，而腿部则有一拳三指空间。从整体上来看，比亚迪G5的车内纵向乘坐空间让人满意，而头部空间则只能算一般水平。

　　比亚迪G5的内饰采用了全新的设计风格，中控台的造型比较新颖，而车内的色彩搭配也以年轻时尚为主调。如果说它的外观适合成熟人士，那么我相信它的内饰设计不管是年轻人，还是成熟人士都会喜欢。言外之意，比亚迪G5的外观、内饰设计不是同一种格调，而后者显然会有更大的适应群体。另外，比亚迪的内饰有棕黑双色混搭以及米黑双色混搭可以选择。

　　比亚迪G5所搭载的动力系统大家并不陌生，因为该动力系统目前已经用于多款比亚迪车型上。在发动机方面，它搭载了最大功率154马力/5200rpm，最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm的1.5L涡轮增压发动机。该发动机使用了目前主流的技术，例如缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷(水冷)、涡轮增压、全铝缸体等。

　　与之匹配的变速箱则有6DCT双离合变速箱以及6挡手动变速箱。它的双离合变速箱型号为6DT25，属于干式双离合变速箱，可以承受的最大扭矩是250N·m。至于底盘结构方面，它采用了前麦弗逊色独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构。