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钢炮的挑战者!试驾全新马自达3两厢2.5S

来源:本站  时间: 2010-03-02 08:40:40  编辑:酷车中国

导读:在台湾地区一直受到年轻族群喜爱的Mazda 3车款,于日前终于推出大改款车型,外型不只保有年轻动感的气息,还多了些前卫的造型,且一开始就推出实用范围极佳的五门车款,目前对应的排气量有1.6、2.0与2.5S三种,我们就先来看看动力最强劲的2.5S车款的性能表现吧。 『新马自达3匀称线条霸气外型』 新款Mazda 3尚未在台湾地区上市前,笔者就已在官网与杂志中见过其身影,当时最深刻的印象,莫

坐进车内旧款的潜望式双管仪表还保留下来,加上内部采用红色背光,让人一看就感到热血沸腾,非常符合年轻族群的口味;三幅方向盘上多了些行车计算机的切换键与音响控制键,可减少驾驶者操作时的分心时间,有助于行车安全,不过却没有看到定速系统,颇令笔者感到意外,毕竟许多80万新台币以上的台湾地区产车都已将定速列为标配项目,加上电子节气门系统要加入定速装置只是软件设定问题并不困难,建议Mazda应将定速列入配备名单内。

钢炮的挑战者!试驾全新马自达3两厢2.5S 汽车之家

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『新马自达3的中控台及驾驶位』

中控台的造型失去了原有的浓厚个人化味道,取而代之的是精致内敛的房车设计,应该可以满足更多人的喜好,且若有时间从乘客座外向内看的话,可以发现中控台一直向下延伸到排档座的线条,正好形成一个小S形,两者衔接间没有断差的设计,有着非常柔软滑顺的感受,是其他车款上没有的感觉,将日式灵巧内涵的气质一点一滴的表露出来,不浓酝却值得回味。

钢炮的挑战者!试驾全新马自达3两厢2.5S 汽车之家

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『新马自达3的方向盘及双筒式仪表盘』

驾驶接口部分,方向盘上设有便利的换档快拨键,可提供车主随意切换档位之用,排挡杆的位置也较其他车款来得高上一些,因此即使没有使用换档快拨键,操作起来依旧相当顺手;座椅的包覆性还算不错,这点在山路试驾时可充分的感受出来,不过若能在增加泡棉的硬度,应该可获得更佳的支撑性。值得一提,由于中控台的高度不低,加上A柱面积颇大,因此若坐姿太低的话,驾驶时可能会容易出现死角,这点是调整坐姿时需注意的问题。

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