自主车的标杆 小编试驾吉利博瑞

初次见到吉利博瑞难以置信，这竟然会是一台国产车，靓丽的外观瞬间吸引了我的眼球，有一种“一见钟情”的感觉，于是，刚拿到驾照不久的小编，便毫不犹豫的想要试一试它的性能，究竟性能是否和外观匹配，跟随小编的步伐一起来看看吧……

外观方面

博瑞的外观很难让人想到这是吉利自主研发的全新中级车，无论是车身造型和线条都已让博瑞脱离了自主品牌的影子，原创度很高，值得称赞。吉利博瑞在车身上运用了大量的中国传统的回字形元素，与车身搭配起来还算协调，内饰部分运用的回字形元素要比外观更有看头。

吉利博瑞的长宽高分别为4956mm×1861mm×1513mm，轴距为2850mm，接近5米的车身看起来很有气势，不过，由于各种配置的增加，也导致了车身的重量接近1.8吨，不知道油耗是否会有影响，日后有试驾车我们会进行相关测试。

博瑞采用了米其林Primacy 3ST浩悦轮胎，尺寸为245/45 R18，事实上博瑞的车内静音技术在同级别车型可以说是上乘水准，轮胎起到了功不可没的作用。轮圈的样式非常吸引人，可用高端大气上档次形容。

尾部造型又是一个亮点，虽不是掀背车，但略带掀背造型的后车窗造型让尾部看上去很稳重，整体比前脸设计要更协调一些。