后排待遇超越同级 试驾长安福特金牛座2.7T

今年是福特“1515”计划的最后一年，我们看到长安福特、福特(中国)甚至江铃福特都在疯狂向国内输送新车。今年截至目前，长安福特就已经推出了福睿斯、全新锐界、全新福克斯三款新车，福特(中国)则推出全新福克斯ST并即将于年底前发售全新探险者，江铃福特的撼路者也跃跃欲试。

三家企业中，长安福特无疑是最大户，他们的新车脚步也丝毫不停歇。中大型豪华轿车金牛座首次被引入国内，这也是福特第七代金牛座车型。国产金牛座于2014年广州车展为大家展现了光影轮廓，实车则第一次出现在2015上海车展中。而就在这个9月底，金牛座将会正式上市。

金牛座定位于“中大型豪华轿车”，也就是我们所说的“C级车”。不过，它的对手们并非叱咤风云的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级，而是更加“亲民”的一汽丰田全新皇冠以及上海通用别克全新君越。皇冠自不必多说，曾经C级豪华车的标杆，如今虽然没落，但瘦死的骆驼比马大，全新一代车型的上市竞争力也不容小觑。君越自从2009年上市以来就树立了一个全新的B+中级车细分市场，与君威二兄弟一起征战20-30万元市场。如今的君越更加豪华，但售价却维持着低水准，甚至在较大的终端优惠后顶配不足25万，其价格便宜量又足的特性同样会使很多人买单。另外，福特自家的林肯MKZ可能也将成为金牛座的竞争对手。

就在不久前，金牛座公布了预售价，先期将推出2.0T及2.7T的五款车型，预售价24.98-34.98万元。可以说这个价格低于人们的心理价位2-3万元，并且还是在1.5T车型没有出现的情况下(1.5T是否适合这样的中大型轿车这点我们不在此讨论)。可以看出，长安福特是想将它与新蒙迪欧一起征战20-35万元的市场，两位“马丁”，一个舒适一个运动，与上海通用的“双君”定位相似。那么，金牛座是否有足够的实力提升长安福特在B&C级车市场的份额呢?它能否对皇冠、君越完成后来居上呢?通过我们与它亲密的接触，这个问题的结果有了一些眉目。