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细节决定成败 试驾上海大众凌渡高配版

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-05-15 16:17:26  编辑:张波

导读:作为上海大众汽车VW品牌首款高级轿跑,Lamando凌渡自今年1月初上市以来一直备受消费者的关注,其几个月来出色的销量也很好地证明了自己。今天,我们将对凌渡的1.8T高配版,也就是330TSI进行一次深度的试驾,从很多细节上来全方位展现这款锋芒初显的宽体轿跑。(之前我们也对凌渡的顶配版进行过专业的加速和制动测试,


作为上海大众汽车VW品牌首款高级轿跑,Lamando凌渡自今年1月初上市以来一直备受消费者的关注,其几个月来出色的销量也很好地证明了自己。今天,我们将对凌渡的1.8T高配版,也就是330TSI进行一次深度的试驾,从很多细节上来全方位展现这款锋芒初显的宽体轿跑。(之前我们也对凌渡的顶配版进行过专业的加速和制动测试。

外观篇

上海大众汽车为Lamando凌渡精心准备了8种车身颜色,满足不同消费者的个性需求:“摩登棕“、“炫目金”、“澎湃蓝”、“凌厉红”、“狂野黑”、“魅影灰”、“锐利银”、“凌冽白”,我们今天选择的这款车身颜色为“澎湃蓝”,极具动感和青春的元素。

凌渡长宽高分别为:4599/1826/1425(mm),轴距为2656mm,拥有同级别最大的宽高比,其1.28的宽高比甚至已经接近了奥迪A5、奔驰CLS等高性能轿跑车型。

大众在外观设计方面确实下了不少功夫,为了进一步降低油耗,凌渡耗资千万进行了长达24000分钟的风洞实验,最终在保证漂亮外观的同时让凌渡的风阻系数达到了惊人的0.281,这一数据在同级别甚至高级别车中都是遥遥领先的。

凌渡拥有三款全新设计的铝合金轮毂,其中,高配车型配备张力十足的17吋雷霆炫酷铝合金轮毂,这样的设计会让人一下子联想起X战警中金刚狼的那副狼爪,锐利无比另外值得一提的是,凌渡全系配置了德国马牌ContactMC5系列静音轮胎,规格为225/50 R17。

内饰篇
  凌渡简约而纯粹的横向内饰风格与整车造型一脉相承。中控台采用T型设计,经过上海大众汽车多次人性化试验,整体上抬并向驾驶员一侧精确偏转6.769°,实现绝佳的便捷操作体验。中控台对驾驶员的环绕感延展而下,打造轿跑风格驾驭体验。

此外,凌渡还在全车布置了多达20处光源的璀璨环绕白色氛围灯。同时,氛围灯亮度还可通过智感MIB多媒体娱乐终端自主调节,并在车门关闭后自动变暗30%,防止对驾驶员视线造成干扰。

科技篇
  这款凌渡1.8T高配版可谓是科技感十足,ESP、胎压监测、发动机启停这些该有的一个不少,另外它还配备了MKE疲劳监测、BSD盲点监测、LDWS车道保持系统、ACC自适应巡航等高端功能,同级别车中遥遥领先。

凌渡配备了超越同级车型的MKE疲劳监测功能。一旦判断驾驶员可能产生疲劳风险,行车电脑将自动触发报警功能,通过仪表盘报警及蜂鸣声提醒驾驶员集中精神,或尽快停车休息。

凌渡提供LDWS车道保持系统。高速行驶的车道保持功能将由行车电脑自动完成,可有效减轻驾驶疲劳,并提升行车安全。

凌渡配备了同级别车型罕见的BSD盲点监测功能。车速只需大于15km/h,借助隐藏在后保险杠左右两侧内的雷达探头,行车电脑可及时发现侧后方障碍车辆,并在驾驶员打转向灯准备并线时发出警示。
  此外,凌渡还配备了MIB多媒体娱乐终端,可通过6.5英寸电容屏对整车各个功能参数进行便捷设置,设定车辆各系统工作状态。凌渡创造性地在中控台显示屏集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。通过USB接口,中控台显示屏可实时显示手机屏幕内容,并支持同步触控。

动力篇
  凌渡1.8TSI的高配版330TSI搭载了新一代EA888发动机以及全新DQ3807速湿式双离合变速箱,使得凌渡拥有了更加强劲的动力和爆发力。

第三代的EA8881.8TSI发动机,最大功率达到了180马力(132千瓦)/4300-6250rpm;最大扭矩则暴增至300牛·米/1450-4100rpm,高转速下功率衰减更小,低转速下扭矩的响应也更快。

全新的7速湿式双离合变速箱,其可承受扭矩达到了420牛·米,对于前驱车而言已经是个相当可观的数据了,另外,湿式双离合结构能够在拥堵工况下提供更好的冷却和润滑效果。

总结
  青春动感的外观、简约而大气的内饰、丰富的高科技配置以及强劲澎湃的动力,这些因素都为凌渡这款轿跑车型增色不少,很明显上海大众这次是奔着年轻人来的,他们刚好是这个价格区间车型的主要消费群体,不过,其真正意义上的顶配版(选装包全齐)23.42万元的价格还是会让不少消费者望而却步,想要真正抓住年轻人的心,凌渡还要展现出更大的诚意才行。

关键字:上海大众 凌渡 

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