出租车管理规定出台 四种情况乘客有权拒付车费

　　10月20日，交通运输部发布消息，《出租汽车经营服务管理规定》(以下简称《规定》)将于明年1月1日起正式施行。《规定》对出租汽车经营许可、安全运营、服务要求和市场监管等内容作出限定。

　　《规定》明确，在“驾驶员拒绝按规定接受刷卡付费”等四种情形之下，乘客有权拒绝支付费用。

　　四种情况 乘客有权拒付车费

　　公开数据显示，截至2013年底，我国共有出租汽车134万辆，企业8000余家，驾驶员260多万人。舆论分析认为，经营服务规范与否关系到消费者的切身利益。

　　昨日正式公布的《规定》明确了“乘客有权拒绝支付租车费用”的情形。

　　按照《规定》，出租汽车营运过程中，“驾驶员不按照规定使用计价器，或者计价器发生故障时继续运营”、“驾驶员不按照规定向乘客出具相应车费票据”、“驾驶员因发生道路交通安全违法行为接受处理，不能将乘客及时送达目的地”、“驾驶员拒绝按规定接受刷卡付费”等四种情形之下，乘客有权拒绝支付租车费用。

　　夜间出城 驾驶员可要求登记

　　《规定》明确，出租车驾驶员应按照乘客指定的目的地选择合理路线行驶，不得拒载、议价、途中甩客、故意绕道行驶，否则将被处以警告或者50元以上200元以下罚款。但是，当乘客要求去偏远、冷僻地区或者夜间要求驶出城区时，驾驶员可以要求乘客随同到就近的有关部门办理验证登记手续;乘客若不予配合，驾驶员有权拒绝提供服务。

　　一位基层出租车驾驶员介绍，类似的规定在一些地市的出租车管理条例中也曾出现。“北京市就曾颁布条例，规定出租车驾驶员若出本市或者夜间去远郊区、县营运，需要登记，登记部门包括附近的公安机关、派出所和营业站等。由于我们出租车上有现金等贵重物品，驾驶向偏远地区时，尤其需要提防可疑人员。”在部分受访司机看来，此次《规定》中明确“就近登记”情形，可以更好地保护出租车司机人身安全等权益。

　　此外，《规定》也对出租汽车驾驶员的服务标准加以界定，例如“不得在车内吸烟，忌食有异味的食物”、“未经乘客同意不得搭载其他乘客”等。

　　爽约电召 司机最高可罚200元

　　《规定》提出，县级以上道路运输管理机构应当按照出租汽车发展规划，发展多样化、差异性的预约出租汽车经营服务。预约出租汽车的车身颜色和标识应当有所区别。

　　驾驶预约出租汽车巡游揽客的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以500元以上2000元以下罚款。

　　此外，《规定》明确，各地应当根据实际情况发展出租汽车电召服务，采取多种方式建设出租汽车电召服务平台，推广人工电话召车、手机软件召车、网络约车等出租汽车电召服务，建立完善电召服务管理制度。驾驶员接受出租汽车电召任务后未履行约定的，处以警告或者50元以上200元以下罚款。文/本报记者 桂田田

　　落地

　　刷卡到账不方便 “的哥”不愿用一卡通

　　今年1月，国务院法制办公布《出租汽车经营服务管理规定(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。

　　与征求意见稿相比，昨日正式发布的《规定》全文对“乘客有权拒绝支付租车费用”的情形作出微调，删除了“出租汽车在起步里程内发生故障或者交通事故，无法继续提供运送服务”的内容，将“驾驶员拒绝按规定接受刷卡付费”纳入其中。

　　部分受访司机坦言，2012年，北京出租车安装了新的打表器，为乘客刷公交卡支付车费提供便利，在硬件条件上出租车可以提供刷卡服务。但落实“接受刷卡付费”在实际中有一定困难。“使用公交卡支付车费时，资金不能实时到账，所以一些司机不愿意用。”一位司机向北京青年报记者介绍，“我们‘兑现’这笔车费时，需要先回公司查看公交卡支付记录，然后再凭借记卡去银行领取该笔车费。快的话，要用一周的时间，所以我们更希望乘客使用现金或者在线支付。”

　　对于“计价器发生故障时继续运营”可以拒付车费，有出租车司机说，如果在运行过程计价器发生故障停止计价，到目的地时司机才发现，这个时候希望乘客可以把已经计价的部分付账，如果因此乘客提出全额拒付，对他们也是影响。