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配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008

来源:商都网汽车频道  时间: 2014-07-04 11:01:05  编辑:木子

导读:“标致2008怎么样?”带着这个疑问,翻阅之前的试驾文章,才发现这款车关注度爆棚,许多网友都对这款车有浓厚的兴趣。不就是一款小型SUV吗?标致2008究竟从哪儿来的这么大的魅力?

  ● 制动测试

  全力刹车时标致2008的车身姿态控制得并不是特别好,可以看到后悬挂拉伸非常明显,坐在车内也可以感觉到车头有明显的点头,不过这样的情况在日常驾驶时并不明显。刹车力度方面,整体表现还算不错,给人感觉比较有信心。





  最后的制动测试平均成绩是42.72米,谈不上有多好,跟同级车相比还是没什么优势。在多次测试过程中,我们没感觉到明显的制动力衰减。

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  ● 悬架系统

  前麦弗逊后扭力梁的悬架系统,在同级别车型里算是标准配置,优点是结构比较简单,占用底盘空间较小。


  底盘设置软硬适中,过颠簸路段时可以有不错的滤震,过坎儿时也明显感觉到底盘的缓冲作用,只是后排的纵向跳动比较明显。在面对减速带时,即便车速只有20km/h,还是可以感觉到冲击力比较大。此外在过减速带时,有时会听到内饰中控台右侧有轻微异响。


  电子稳定系统大约会在30km/h左右时自动开启,开启时仪表盘上的ESC灯在闪烁,并在辅助车身修正行进路线。我们在绕桩测试时最高速度不超过60km/h,悬架的支撑力度不太足,并且反应稍微有点慢,所以在连续穿桩的后段会感觉有些吃力。

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