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配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008

来源:商都网汽车频道  时间: 2014-07-04 11:01:05  编辑:木子

导读:“标致2008怎么样?”带着这个疑问,翻阅之前的试驾文章,才发现这款车关注度爆棚,许多网友都对这款车有浓厚的兴趣。不就是一款小型SUV吗?标致2008究竟从哪儿来的这么大的魅力?

  ● AH-100静态部分评分

  ● 得分解析

  空间方面标致2008并没有太大优势,尤其是后排,腿部空间和头部空间只能算是够用。整体空间表现在同级车里应该算是中等水平。车内储物方面,标致2008没有设置眼镜盒,中控台顶部也没有设置储物格,这都是减分项。

  标致2008的配置得分不低,主要原因是在这款小型SUV上配备了不少更高级别车型才有的配置。我们在体验时也发现,售价13.67万元的2008高配车型配置甚至超过不少20万级别的SUV。

  标致2008的内饰装配工艺在同级车里算是非常不错的,我们仔细查找了车身各个部位的接缝,基本上接缝都是非常均匀的。内饰的用料和做工多数地方都非常不错,所以在工艺质量这一栏我们给了较高的分数。

  座椅舒适性方面我们觉得前排还不错,只是中央扶手箱太矮了,甚至都不能称作中央扶手箱,手肘很难放到上面,这里是扣分项。另外后排舒适性相比前排就差不少,比如座椅坐垫深度稍有些短,对腿部的支撑不是特别好。

  ● 动力系统

  标致2008搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,带有CVVT技术。最大功率117马力(86千瓦),最大扭矩150牛·米。与1.6L发动机匹配的是一台五速手动变速箱或是四速手自一体变速箱,我们测试的顶配车型是自动变速箱车型。


  其实我对这台4AT并不排斥,法系车4AT调校还算不错,在平顺性和换挡逻辑方面也不会比一些5AT变速箱差太多。对于这台标致2008,个人对变速箱的感受是:换挡时变速箱的换挡动作稍有些拖沓,有点儿慢,但如果不是在非常高的转速下,换挡还算轻柔。有时会有顿挫感,主要是发生在减速时,降挡会有闯挡的感觉。但总的来说这样的感受还算可以接受,并不像想象中那么不堪。


  但为什么多数消费者会对4AT不满意,我的感受是,因为变速箱挡位较少,所以在中高速行驶时,发动机的转速就很难控制得很低,在120km/h,发动机的转速超过3300rpm,这样的转速要比多数6AT车型高出许多。因为转速较高,噪音控制和燃油经济性都不是太好,这是4AT无法弥补的弊端。

  ● 0-100km/h加速测试

  因为有变速箱保护,起步时的发动机转速控制得比较低,同时踩住油门和刹车,这时的发动机转速控制在2200rpm左右,松开刹车的同时,发动机还会犹豫一下,之后开始缓慢的加速旅程。即便发动机转速超过4000rpm,发动机扭矩输出也不是很强,车辆始终是非常平稳的加速状态。




  最终的测试成绩,标致2008的0-100km/h加速时间为13.31秒,其中在中后段可以感觉到加速比较乏力。跟同级别车型相比,标致2008肯定不算快的。

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