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6款双离合变速器车型导购 毫秒必争舒适为先

来源:凤凰网  时间: 2011-05-24 09:47:34  编辑:安宁

导读:汽车技术发展至今已经百余年,发动机的结构却始终没有发生革命性的变化,然而汽车的传动系统中最关键的部件——变速器却发生了翻天覆地的变化。如今的变速器结构复杂程度和技术含量早已远超发动机,想要充分发挥车辆的动力性,仅依靠动力强劲的发动机已经不够,变速器的表现至关重要。在众多的变速器中,无论是换挡时间还是切换速度,双离合变速器都是当仁不让的,这种换挡的平顺性带来的最直接好处就是驾乘的舒适性。

车型三:上海大众 全新帕萨特

价格:21.88-28.48万元

优点:外观沉稳大气,内部空间充裕,操控灵活。宽敞的车厢、豪华舒服的内装。

缺点:和一汽大众全新迈腾相比,全新帕萨特欠缺纯正PQ46血统。

          PASSAT车系自1973年诞生至今、车型已经进化到第七代,累积销售超过1500万辆,成为大众旗下最具代表性车型之一。现款新领驭是基于老款B5平台的产品,在国内被称为帕萨特5.5代,而全新帕萨特则是基于新一代B级车平台。

大众1.8T发动机

       新帕萨特在动力配备上采用两种组合方式,一种是1.8T+7速DSG,另一种是2.0T+6速DSG,两款发动机数据与之前应用在迈腾、昊锐上发动机完全相同。7速DSG的换挡平顺性已经达到了一个令人满意的程度,即便是可以的去体会其换挡的间隙,也是很难感知到的,双离合的作用功不可没,全新帕萨特的驾乘舒适性表现优秀。

       第一眼看到全新帕萨特,可以很明显的感觉到,要比同品牌下的另一款中级车新领驭大上一些,虽然轴距与新领驭相同,同为2803mm,但是车长和车宽都有了很大提升,车长达到4870mm,车宽达到1834mm,要比新领驭高出81mm和69mm,满足了中国市场实际用车需求,专为中国消费者定制。

       尾部造型同样能够感受到大众汽车风格,与侧身呼应,尾部同样融入了镀铬饰条,这种设计不能看做是朝着年轻化发展,而是更加符合全新帕萨特稳重的风格。

 

        全新帕萨特全系车型标配浅色内饰,同时可以选装更加运动的黑色内饰,两种配色风格满足了多种消费人群。一体化设计的中控面板在造型上增强了整体感,桃木与镀铬镶边结合的装饰条设计,确实是一种高贵的象征。

       全新帕萨特前排整体空间还是非常不错的。座椅采用浅色真皮材质,包裹性很好,只是不耐脏,需要经常打理。后排空间真的很大,头部和腿部均有非常不错的空间表现,不夸张的说,如果后排乘客想翘翘二郎腿都不成问题。

       点评:对上海大众来说,新领驭目前良好的销量,可以很大程度缓解对于新帕萨特在销售方面的压力。而对于目前日系中级车普遍“疲软”的状态,让很具新鲜感的新帕萨特很容易成为瞩目的焦点,抢在B7L之前上市也取得市场竞争的先机,而随着新帕萨特销量走势,上海大众可以择机推出1.4T车型,也留出很充裕的后手,由此看来上海大众对于新帕萨特一些都准备的很完备。

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