不得不心动 六款最具口碑实用型SUV

      九月，是收获的季节。“金九银十”成为时下汽车圈儿里出现频率最高的词。对即将到来的第四季度，业内普遍反映良好。从月初中国汽车技术研究中心发布的最新数据中可以看出，传统意义上的汽车销售淡季8月，今年并没有显得冷清。而各个汽车品牌对于即将到来的旺季更是跃跃欲试，纷纷亮出降价优惠或者推新车上市来吸引消费者的目光。虽然近两年小排量汽车风头正劲，可SUV在中国市场的震慑力仍旧不容忽视，如果说小排量汽车的市场主要集中在二、三线城市，那SUV刮起的就是席卷全国的风潮。因此，让我们扒一扒这些高居SUV排行榜前几位的大家伙们。
 
上海大众途观
品牌：上海大众
厂商指导价：19.98-30.98万元
优点：外观俊朗、良好的驾驶性能、配置丰富、功能全面实用
       途观是我们无法回避的SUV车型，他早已深入中国SUV迷的心中。德系的途观价格区间在20-30万，这确实是一款物超所值的好车。

      虽然国产途观轴距比进口Tiguan加长了80mm，车身长度由原来的4457mm变为了现在的4527mm，轴距由2604mm变为了2684mm，但就真车的视觉效果来看没有像国产帕萨特或者宝马5系那样看着后门特别长的感觉。总的来说，还是非常和谐的。空间实用性也比进口版本更强。德系车型的中控尽管花哨设计不多，但内饰视觉和材质感受还是比较突出的，精致加上和谐，坐进去还是非常让人感到舒服的。途观多达八个空调出风口是我们常见车型的两倍，这样设计所带来的好处是，乘客可以更加自主的控制风向，空调效果更加明显。

      内饰方面，方向盘造型不错，是“高六的新款方向盘”， 途观60/40可滑动后排做起调整后可获得舒适的腿部空间和宽绰的载物空间，而这些只需轻轻按一下开关，便可完成。内饰整体用料的档次感并不是很强，不过好在做工比较细腻，给人整洁的好感。

      动力方面，途观2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率为147千瓦/5100-6000rpm，最大扭矩为289牛•米/1700-5000rpm。搭载的是6挡手自一体变速器，这和迈腾的动力单元基本一致，不过DSG双离合变速箱却没有出现在这款热门SUV车型上。实际上相比那些热门的DSG双离合变速箱，爱信提供的6速手自一体变速箱仍然可圈可点：首先技术成熟，久经市场考验，保养维修也比DSG这类高技术变速箱容易。其次就是6速设计已经能够胜任目前的驾驶情况，无论是油耗以及加速顺畅都是值得肯定的。更为直接的是，6速手自一体变速箱扭矩承载力更为强大，不像DSG那么娇气，对于可能行经较差路况的SUV来说匹配更具合理意义。事实上，途观拥有大众4MOTION系统跟早期的奔驰4MATIC非常类似。它并非完全意义上的全时四轮驱动，它与奔驰第一代4MATIC最大的区别就是4MATIC在正常情况下以后轮驱动为主而大众4Motion则是以前轮驱动为主。正是因为横置发动机的设计使得大众无法给旗下的车型装配中央差速器（因为结构上不允许），所以4MOTION只能从前驱动桥引出一根传动轴把动力分担给后轮。大众的解决方案就是在后转动轴的末端（接近后差速器处）安装了一个电控液压多片离合器。
       安全配置方面，途观全系标配ESP电子稳定系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统、自动驻车/上坡辅助、ISOFIX儿童座椅固定装置。高配车型还有数字式倒车雷达、前排侧气囊以及前后排头部气囊等。舒适配置方面就更丰富了，全景电动天窗、真皮座椅、前排电动调节、真皮多功能方向盘、电动折叠带加热后视镜、温度分区自动空调、后座出风口等等。