来源:酷车中国 时间: 2010-09-04 10:17:17 编辑:凯特
导读:虽然近两年小排量汽车风头正劲,可SUV在中国市场的震慑力仍旧不容忽视,如果说小排量汽车的市场主要集中在二、三线城市,那SUV刮起的就是席卷全国的风潮。因此,让我们扒一扒这些高居SUV排行榜前几位的大家伙们。
雪佛兰科帕奇
品牌:通用雪佛兰
厂商指导价:22.48-27.58万元
优点:SUV越野底盘、V6充沛动力、7座实用空间
通用是一个全球化的汽车大企业集团,而雪佛兰则是通用旗下一个重要的品牌。科帕奇其实就是雪佛兰引入国内一款重点的SUV。2010年新推出的小改款远远低于老款近10万元,这是让我们对其兴趣陡然增加的重要原因。
外观方面,科帕奇想必大家都熟悉了,毕竟新款只是小改款,外观变化不太明显。视觉直接感受是,车灯还算时尚,前脸上半部分富有城市气息,下半部分又拥有越野车的粗犷元素。除了饱满的车头看上去很大气,整体轮廓线条也比较敦厚,加上车尾的圆润,作为城市SUV问题不大,而且车尾窗还可以独立开启,这在同级SUV中不多见,车主拿取小物件特别方便,用车钥匙或驾驶车门按键都可以开启。
新款内饰增加了一些亮条装饰,看上去更为年轻时尚一些,其他改变不多,整体来说中规中矩的,做工也比较细致,无论音响以及空调操作按键都很顺手且易于掌握,因此作为家用或商务来说都非常合适。新款科帕奇最直观的变化仅是仪表盘,绿色小圈使其比老款仪表盘更加清晰易读些。水温和油料表移到转速和速度仪表之间,布局更为合理。
动力方面,这款3.2L全铝V6发动机,与凯迪拉克CTS用的3.6L V6发动机属于同一系列,拥有D-VVT进排气双连续可变正时系统、高精度免维护静音正时链条等技术。搭配一台来自日本爱信的5挡手自一体自动变速箱,最大功率169千瓦,3200转即可以释放297牛.米最大扭矩,驱动力是足够的。由于采用了专业的SUV越野底盘,所以科帕奇底盘调教能够过滤掉大部分颠簸,在路况不好的乡间道路上能够带来比较舒适的驾乘感受。科帕奇有200mm的底盘离地间距,足够应付国内大多数路况,配合235/55R18的大尺寸轮胎以及前后通风盘刹车系统,无论是车身支撑或制动都有足够的保障。从结构上来说,科帕奇采用的是电控多片离合器式的中央差速器,一组离合器片连接前轮,另一组连接后轮。平时离合器不接合,车辆处于前驱状态,而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力,使离合片不同程度接合,将前轮扭矩分配给后轮。针对一些容易打滑的泥泞上坡或冲击积水来说,科帕奇这套四驱表现还是令人满意的。甚至还拥有陡坡缓降功能。
安全方面无须操心,多达8个安全气囊配合ESP车身稳定系统已经让科帕奇主被动安全可以做到比较完美。舒适方面更提供了电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节,前排座椅加热、多功能方向盘、定速巡航、感应雨刷以及带加热功能电折叠后视镜等等,该有的都没有缺席,功能不但齐全而且丰富。
编辑总结:这几款车在中国市场销量一直高高在上,在这个竞争异常激烈的社会,成绩可能不足以说明一切,但是至少我们相信群众的眼睛是雪亮的。这些车无论是从性价比和品牌影响力还是操控性上,都值得SUV控们关注和喜爱。
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