访悍马总裁：悍马没死 12家企业加入谈判

2010-03-02 10:29:52 883 0

美国时间2月25日早上10时，悍马总裁吉姆·泰勒早早离开了办公室。在通用宣布腾中并购悍马未能成功之后，吉姆经历了一段时间的失望与痛苦。虽然他现在已经从中走了出来，但他知道事情远远没有结束， 详情>>

李峰:北京现代今年不追求销量位次

2010-03-01 09:27:51 864 0

北京现代中级车定位为家用高端市场，未来将引进多款i系列车型 if(picResCount>0){ document.getElementById("picres").style.display="block"; document.write("");  详情>>

王传福：补助落实将大幅提高F3DM普及度

2010-03-01 03:32:35 1768 0

携比亚迪自主研发的电动汽车，王传福连续3年参加底特律北美国际汽车展，每次参展都引起业界和媒体的极大关注。刚刚从美国回来不久的王传福，上周末在深圳比亚迪总部接受了腾讯汽车首席评论员张毅的独家专 详情>>

徐和谊：汽车产业发展能更好拉动社会就业

2010-03-01 03:29:45 875 0

新华网消息 2月28日，北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊做客新华网，畅谈北汽控股集团的发展之路。徐和谊在新华网访谈时讲到，汽车产业发展可以更好地拉动社会就业。 徐和谊介绍，北京汽车现在面 详情>>

2010两会 吉利李书福提议上调个税起征点

2010-03-01 03:20:08 942 0

关于上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革的提案 第一提案人： 李书福 界别： 工商联 希望办理的承办单位：国家财政部、国家税务总局 提案日期：2010年3月1日 提案正文： 个人所得税是我国税收 详情>>

固铂轮胎辜思厉:原材料比出口问题更棘手

2010-03-01 03:19:24 951 0

“轮胎特保案”对中国轮胎企业造成了不小的冲击，近日，本报记者独家约访了固铂轮胎中国区总经理辜思厉，他表示，目前，轮胎企业已经迈过出口的坎了，如今最令人头疼的是原材料疯涨给轮胎企业造 详情>>

北京现代副总李峰:我们今年不追求位次

2010-03-01 03:18:54 937 0

去年，北京现代以年产销57万辆、同比增长94%的速度，创下了国内合资汽车企业中最大的销量增幅。但是北京现代似乎并没有给自己施加太多的压力。上周，北京现代常务副总经理李峰在接受本报记者采访时表示 详情>>

洪松法：临江工业园与吉利发展相匹配

2010-03-01 03:16:51 847 0

2月26日，吉利集团董事长李书福正式签约临江工业园，完成了吉利汽车的又一重要布局。此次吉利汽车正式入驻临江工业园并将其研发中心落户于此的目的主要是因为目前吉利的产品线已经非常齐全，而且2015年 详情>>

刘金良 2010年吉利将推出6款全新车型

2010-02-26 04:51:55 814 0

贾新光：电动汽车标准应当和专利相对接

2010-02-26 04:50:56 947 0

吉利帝豪今年将推4款新车 目标销量8万

2010-02-26 04:49:36 904 0

哈飞品牌渠道不会消亡 重组的哈飞将更好

2010-02-26 04:48:35 794 0

通用任命董事会成员葛斯基为公司副主席

2010-02-23 10:05:49 847 0

罗兰贝格：全球车用锂电池产业泡沫正成型

2010-02-23 09:43:15 947 0

通用重新聘用韩德胜 月薪59090美元

2010-02-23 08:41:11 924 0

丁磊：上海通用完全有能力独立发展

2010-02-01 09:39:21 935 0

·谈2010年目标：力争85万辆。 ·谈新能源战略：“我们不是不急，只是不说，我们的新能源发展是走在前列的。” ·谈本土、合资品牌之争：现在讨论合资公司打造自主品牌已无 详情>>

一锤定音：豪车市场竞争日趋白热化

2010-01-27 09:28:07 869 0

任勇：销量不是衡量车企的惟一指标

2010-01-26 09:46:09 944 0

面对东风日产的良好业绩，任勇依旧表现得很冷静。在接受记者采访时，任勇表示，如果今年产能跟得上，东风日产的销量成绩单会更漂亮。2009年，东风日产在产品结构、营销能力、新工厂建设、企业公民战略、电 详情>>

贾新光：汽车能源发展方向是多元化

2010-01-26 09:43:44 928 0

吴迎秋：从“新赛欧”投放看汽车营销

2010-01-26 09:14:34 839 0