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经济与动力兼得 小排量涡轮增压车导购

来源:酷车中国  时间: 2010-07-02 08:58:58  编辑:酷车中国

导读:买大排量的车,可以解决动力性能不足的问题,但油耗又过高,而且无法享受国家对小排量车的购置税优惠,不够经济。无法兼顾动力性和经济性的1.6L排量以下的紧凑型车有些“鸡肋”的感觉。对此,匹配增压发动机技术的车型无疑是实现鱼和熊掌兼得的最佳方案

上海通用别克英朗GT 1.6T

动力系统介绍:英朗GT 1.6T发动机采用最新的缸内直喷和涡轮增压技术,这款发动机的缸体和缸盖都是全铝材料的,减轻了发动机的重量。这款发动机的最大功率达到135kW/5800rpm,最大扭矩达到235N.m/2200—5600rpm。同时此款发动机匹配6速手自一体变速器,使驾驶者既能享受自动挡的轻松也能体验手动挡的操控。

 

  上海通用别克英朗GT

2010年6月23日,别克英朗GT上市,售价区间在13.77-18.97万元。从外型上看,英朗GT整体设计偏向于家用,其造型更加趋向于别克当红中级车新君越,故也有“小君越”之称。英朗GT侧面造型流畅,符合人们对家用车的审美。

 

     别克英朗GT前控制台

英朗系列车的外形尺寸在大多同级别车中算比较大的。2685mm的轴距也在中级车市场中显示出不小的优势。而GT的4671mm长度也超出卡罗拉131mm,在乘坐空间和舒适度上占有很大的优势。在内饰方面,英朗GT悬浮式设计和环抱感让人感觉很亲切,蓝色背光炮筒式仪表。英朗GT采用浅色内饰,中控台功能键繁多,无钥匙启动按键和ESP车身稳定系统的控制按键也在中控面板上。

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 别克英朗GT内饰细节

在座椅造型上,英朗GT浅色座椅材质为打孔真皮,有一定的透气效果。两车方向盘都进行打孔处理,为拇指留出凹槽,防滑性能比较出色。在动力系统上,英朗GT除了采用1.6T发动机,还采用1.6L、1.8L两款发动机。1.6L发动机采用D-VVT技术,最大功率为89kW/6000rpm,最大扭矩为150N.m/3800rpm;1.8L发动机采用D-VVT技术,最大功率为108kW/6200rpm,最大扭矩为177N.m/3800rpm。

 

 别克英朗GT发动机舱

变速器匹配5MT和6速手自一体变速箱。在悬架系统上,英朗GT采用前增强型麦佛逊悬挂后增强型复合扭杆梁悬挂+瓦特连杆,这种悬挂是目前中级车较为流行的。不过,英朗GT在后悬挂上安装了瓦特连杆,转向时连杆相互作用,提高了车轮与地面有足够的附着力。

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