国产主流长轴行政座驾导购

　5系Li无疑是四款车中最成熟的长轴后驱车型，几年前宝马紧跟奥迪之后推出了国产版本的L长轴车型，并进行了一次中期改款。相比之前的短轴版，5系Li车身和轴距都增长了140mm，长宽高分别是4981mm/1846mm/1477mm，轴距达到了3028mm，是四款车中最长的，也要比轴距和车长同样加长140mm后的新E级L车型长了140mm。更长的轴距最大的好处便是拥有更合理的车身重量分配比例，而镁铝材质的引擎和在保证强度的同时，轻量化的悬挂都让5系Li在车身尺寸增长后，依旧保持了50:50的前后重量分配比例。

　　目前，5系Li车型有520Li、523Li、525Li以及530Li共4大系列，9款车型生产销售。其中520Li为入门车型，装备了2.0升四缸自然吸气引擎，主要满足行政采购和入门用户的需求。523Li和525Li都采用了2.5升直列六缸引擎，只是二者调校有些差异，523Li略逊而525Li略强。530Li是目前华晨宝马在中国生产的旗舰车型，装备了3.0升直列六缸引擎，扭矩与525Li相同，但功率更优。

　　从产品的分布上看，520Li、525Li以及530Li都各自有两款在售车型，而523Li则拥有了3款在售车型，无疑是5系Li的主力车型。从技术上看，宝马523Li、525Li以及530Li装备的直六引擎为N52系列，这套引擎目前是宝马家族比较先进的动力系统，应用了电子气门和双连续可变正时配气系统，全系匹配6速手自一体变速器。

　　在配置方面，5系Li自525Li之上配有导航系统，后排娱乐系统大多基于5系Li的豪华型。值得一提的是5系Li豪华型所装备的前排座椅非常舒适，调节角度很多，堪称同级车型之最。虽然有悖于完全服务于后座的理念，但如果您是一位喜欢驾驶的老板，那5系Li明显更适合你。不过，鱼和熊掌不能兼得，厚实的驾驶员座椅明显影响了后排腿部空间的提升。

　　现阶段，5系Li最具性价比的车型无疑是523Li领先型，厂商指导价46.86万元，根据现车数量的情况，在经销商层面会有9折上下的优惠。从配置上看，523Li标配了2.5升的直列六缸引擎、氙灯、前排记忆座椅等，配置比较丰富，而优惠后40万出头的价格，更是极具竞争力。

　　目前宝马5系的保修政策是2年不限公里数，有时华晨宝马会推出一些针对新车主的优惠措施，在购车时相应增加一年的保修期或是赠送一定时段内的免费保养，这对于养护成本较高的豪华座驾来说，都是很贴心的优惠。

　　依据华晨宝马在北京地区4S店的相关保养政策，宝马525Li的保养周期为每1万公里一次常规保养，每次需要更换6.5L机油，机油的单价是125元每升，机油滤芯的售价为127.31元，所以一次小保养的材料费用为939.81元，再加上保养所需消耗的5个工时，所以宝马525Li一次小保养的价格为1167.96元。另外，525Li每隔2万公里需要进行一次更换机油三滤，而每隔4万公里则需要在包含三滤的基础上增加更换空气滤芯、空调滤芯。

　　在北京地区，华晨宝马的4S店分布比较全面，数量逊于一汽奥迪，但明显多于沃尔沃，在主流城市日常维修和保养还是非常便捷的。