“防泡术”：让你的车不做潜水艇

要是面被泡，胃口就来了；要是妞被泡，爱情就来了；不过，要是你的车被泡，麻烦就来了……

　　时间进入五月，湖南的雨水也日渐多了起来。虽然有好几个年头都是雷声大雨点小，但有车族还是不能掉以轻心。了解一些停车、行驶途中防止被泡，以及被泡后的处理方式等知识，便能最大限度地免除麻烦的发生。

　　行驶篇　　“慢”与“看”是重要秘籍

　　“行驶中的车辆被泡，后果是极其严重的。车厢进水，内饰被泡等都是小问题，最严重的后果将可能导致发动机报废。”悦丰汽修总经理田标介绍说。

　　城市里很多区域，如低洼的街区、下沉式立交桥、地下通道等都是靠自动排水泵来保持不积水的，一旦在暴雨过程中，排水泵突然熄火，这些区域便立马变成一片汪洋。如果你并没有察觉到这样的异样，像平常一样高速扎进这些区域，便与将车开进湖里没有任何区别。几年前，长沙芙蓉路立交桥、袁家岭立交桥下便多次发生过这样的情况。

　　行驶途中第一秘籍是“慢”，当要通过这类路段时，一定要减慢速度，留给自己足够的反应时间。

　　另外，正常路段的低洼处，时常也会因为雨量过大，排水不及时而积水。这类路段一般可以涉水通过，但需要一定的技巧。首先要知道自己爱车发动机进气口的位置，只有在水位低于进气口很多的时候才能去尝试。而且最好使用低挡位，高转速通过，切忌在涉水过程中换挡，停车，万一在涉水途中死火，绝对不要试图再次发动车辆。

　　专业人士教的第二秘籍是“看”，对于不太熟悉的路段，当然也不知道水的深浅，用别人的车去充当“小白鼠”是不错的做法。这时你要做的就是停车观察，看水位淹没到该车的位置，再比照自己车的高度，判断是否能够通过。当实在没有车辆通过时，可以试探一下水深，如果水位高度淹没保险杠或高于轮胎中线，最好还是放弃这个想法。

　　另外，需要提醒涉水成功的车主，你的刹车片可能因进水而暂时失灵，过水后一定要减速慢行。田标建议，最好是一边加油一边点刹，用刹车片的摩擦热量，将刹车片烤干使其尽快恢复性能。

　　停车篇　　事先给爱车瞄准停放位置

　　车辆在行驶途中，只要小心谨慎尚可避免，但爱车停着却被洪水“恋上”可真是个超级“背背”了。虽然停车被淹的几率较小，但不可预料性较大。明明是宽敞整洁的街道一夜变成滚滚大河，明明是富丽堂皇的地下车库转瞬变成地下水窖，的确有些让人欲哭无泪……

　　湖南作为多雨地区，谁也保不了啥时候就来一场倾盆大雨，防范还是最主要的方法。专业人士建议，车主最好能够稍微了解一下爱车停放地的地理位置，尽量避免停放在地势低洼处。在雨季长时间停车，能不停地下车库最好不停；曾经被淹过的社区、街道更要留心。如长沙的下河街、西湖路、原火车南站区域等曾多次被淹的地方，虽然市政多次进行了排水系统改造，但一旦连续暴雨排水泵又因超负荷工作而罢工，便难保成为一片汪洋。居住在这些区域的车主，最好别嫌麻烦，晚间将车停在地势较高的区域去。

　　施救篇　　不要擅自发动车辆

　　如果你真碰到车辆被泡，冷静能够使你的损失减至最低。田标介绍，车辆在正常状态下底盘及下部线路基本都做了防水处理，涉浅水一般只会对刹车系统造成短暂影响。不过美系车电路密封做得比较粗糙，车主需加倍留神。如在涉水途中发动机声音突然变得低沉，行驶无力，就必须马上停车熄火。这表示发动机已经进水，如果再强行行驶便有报废的危险。

　　所有被泡车辆，最好是用拖车或人力推出水域。严重被泡的车辆，要到专业维修站做解体清洗。进水的发动机、变速箱要清洗换油，更换密封件；所有电子部件，如电动机、升降器、ECU、导航器等都必须拆机清洗后用风箱烘干，在未通电状况下，大部分电路尚可修复；内饰、地毯等都要拆下来清洗晾干后重新安装，维修成本尚不是很高。但要是被呛死的车辆就另当别论了，发动机大修可能涉及到连杆、活塞等部件的更换，甚至发动机整体报废，因是在通电状态下进水，电路部分也会不保。

　　最后，田标强调，“不要擅自发动车辆，是最大保全车辆的基本条件”。