来源:爱卡汽车网 时间: 2010-04-07 09:27:48 编辑:酷车中国
导读: 一汽大众将在本届北京车展上推出小改款的迈腾车型,而与此同时,下一代迈腾的研发与测试工作已经在狼堡与长春同步推进。据悉,B7版迈腾在一汽大众内部代号B7L,将在2011年底投放市场,B7版迈腾利用现有的PQ46平台进行加长和改进。
一汽大众将在本届北京车展上推出小改款的迈腾车型,而与此同时,下一代迈腾的研发与测试工作已经在狼堡与长春同步推进。据悉,B7版迈腾在一汽大众内部代号B7L,将在2011年底投放市场,B7版迈腾利用现有的PQ46平台进行加长和改进。
爱卡汽车网4月6日报道 一汽大众将在本届北京车展上推出小改款的迈腾车型,而与此同时,下一代迈腾的研发与测试工作已经在狼堡与长春同步推进。据悉,B7版迈腾在一汽大众内部代号B7L,将在2011年底投放市场,B7版迈腾利用现有的PQ46平台进行加长和改进。
现款迈腾轴距是一大软肋
现款迈腾最大的不足在于其2709mm的轴距,先对狭窄的后排空间与国内同级别竞争车型相比不具备优势,B7L的平台技术基本与B6迈腾相同,因此B7L可能还是在PQ46平台的升级版上打造,但其轴距会明显加长,达到2809mm。
现款迈腾内饰
与B7版迈腾同时推进的还有上海大众的B级车NMS,这款车型预计同样会在2011年投放市场,将取代技术陈旧的领驭车型。NMS主要针对中国和美国市场而搭载,而B7版迈腾则更具有德国的原汁原味。
此前曝光的大众NMS假想图
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