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经典车型的五代历史 捷达改款即将面世

来源:爱卡汽车  时间: 2010-03-18 13:53:55  编辑:酷车中国

导读: 自1979年第一辆捷达在欧洲上市以来,捷达已有31年的历史,至今已经历经五代发展,仅仅在中国,这款车型的累计销量就已经超过百万辆,成为在中国汽车发展史上的一个标志。作为大众汽车最经典的车型,与大众高尔夫一样,捷达在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义。在小改款新捷达即将于本周五推出之际,让我们一起回顾一下这款经典车型的五代历史。 第一代捷达:捷达Jetta-MK1   捷达第一次出现在人们

第三代捷达: Vento

  到了第三代捷达大众决定不再采用捷达Jetta这个名称,而是为这款车型定名为 Vento, Vento在意大利语里有风的意思。不过考虑到北美市场对于捷达的狂热喜爱,第三代捷达依然在北美延续了捷达的名称。

捷达
第三代捷达: Vento

  这款车型发布的日期是1992年,不过因为墨西哥生产基地的产能以及质量问题,1993年的时候这款捷达才在北美市场上市。

  Vento相比上代捷达在外观上改变不大,仅仅在车身线条上做了一些小修改,使得空气阻力系数降低到了0.32。为了符合当时全世界范围内碰撞标准,Vento的车架结构也做了重新设计,;悬挂进行了较大的升级。Vento仅提供四门轿车一种车身形式供选择。
 

捷达
第三代捷达: Vento

  第三代捷达装备了当时最新的大众1.9升TDI柴油机(最大功率67KW),顶配车型可以选装2.8升VR6 SOHC六缸发动机(最大功率128KW),在动力上处于当时世界领先水平。

  因为装备了双安全气囊,在美国国家高速事故中心的56km/h时速正面碰撞中,这款车获得了三星(最高五星),在同类型车中表现出众,在64km/h时速前侧面碰撞中,这款车也获得了“合格”(Marginal)的评价。

捷达
第三代捷达: Vento

  三代捷达上市时适逢二代捷达在中国热卖,所以这款三代捷达车型并没有引入中国,而在一汽捷达后期的捷达该款车型中,在一些设计上也明显借鉴了Vento的设计理念。

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