来源:本站 时间: 2010-03-12 04:50:51 编辑:酷车中国
导读:我不是中医,不能用望、闻、问、切等方式去体验一部车,但我可以用观、触、感、驾等办法去了解今天的主角——科鲁兹。科鲁兹担当了通用雪佛兰品牌全球战略的第一款车型,其优质的设计元素定会引领雪佛兰今后的发展动向。为了迎合新时代的需求,雪佛兰利用通用全球化的优势,汲取了世界级的设计产物,在保留原本雪佛兰品牌的精髓同时大胆创新。在平台使用上,它与欧宝雅特共平台生产,当然也包括别克英朗。
二、外观
整体设计表现出色 车体十分饱满流畅
“大嘴”形象并不是奥迪的专利,如果你仔细回味雪佛兰诸多车型,会发现巨大的进气格栅几乎出现在每一款车型上。贯穿于进气格栅的“金领结”随着时代脚步的前进逐渐“长大”,逐渐凸显“金领结”的绅士风度(图库 论坛)。
科鲁兹整体设计风格刚柔并济,前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处,突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时,也不乏柔和,甚至可以说是平易近人。
观察科鲁兹的正侧面,由前轮眉引入的那条棱线一直延伸至尾灯处,并与微微向上的车体平行,起到过度的作用。按照最前卫的设计语言评判科鲁兹,其实并没有什么太夸张之处,但是总觉得它很另类,这是错觉还是真实感受?
如果真的要找出科鲁兹外观的缺点,那我只好指出它的尾部。尾部造型略显中庸,与车头锋利的设计协调度不够好。尾灯造型并不难看,但好像显得大了一些。单看尾部的话,作为一款紧凑级的科鲁兹,我甚至可以给它打很高的分数,但与其余部位设计相比,我只能说是较一般。
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