设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 行业新闻 > 北京建汽车回收体系 老旧汽车获补贴

北京建汽车回收体系 老旧汽车获补贴

来源:北京晨报  时间: 2010-03-06 09:11:29  编辑:酷车中国

导读:北京市将继续分阶段淘汰排放超标的老旧车辆,车主可获得一定补贴;建立废旧家电和汽车回收体系,以便实现综合资源的再利用。记者获悉,《绿色北京行动计划(2010-2012)》3月1日已通过市委、市政府批准,今后三年内,本市将重点围绕能源、建筑、交通、大气、固体废物、水、生态等领域实施九大绿色工程,同时构建生产、消费与环境三大绿色体系,将北京建设成为绿色现代化世界城市。 淘汰老旧汽车可给补贴 在昨天的

北京市将继续分阶段淘汰排放超标的老旧车辆,车主可获得一定补贴;建立废旧家电和汽车回收体系,以便实现综合资源的再利用。记者获悉,《绿色北京行动计划(2010-2012)》3月1日已通过市委、市政府批准,今后三年内,本市将重点围绕能源、建筑、交通、大气、固体废物、水、生态等领域实施九大绿色工程,同时构建生产、消费与环境三大绿色体系,将北京建设成为绿色现代化世界城市。

淘汰老旧汽车可给补贴

在昨天的“促进绿色北京与低碳城市建设”外资企业交流会上,市发改委向30余家世界500强企业介绍了绿色北京行动计划,并表示奥运前淘汰黄标车给予补贴的做法,还会分阶段继续做下去。市发改委相关负责人说,全市400万辆机动车,新车排放标准起点较高,为欧四标准;老车特别是运输车很多连欧二标准都没有达到,对于这部分老旧车辆的分步淘汰,将按照“国家为辅地方为主”的原则给予相应的补贴。

《计划》中还提到,“支持废旧家电、报废汽车回收拆解与零部件再制造,废塑料、废旧轮胎等一批资源综合利用项目”,对此,该负责人表示,本市将扶植民营的废旧家电回收处理示范点,并建立相关标准体系。由市市政市容委牵头,把电脑、手机等电子废弃物也纳入“废旧家电”之中。

“设自行车专用道”未入定稿

按照计划,明年北京中心城区公共交通出行比例力争达到42%、形成约500个自行车租赁点,2万辆以上租赁规模。

记者注意到,此前征求意见稿中备受关注的“在道路两侧设立自行车专用道”在最终定稿中没有出现,定稿修改成了“完善道路两侧非机动车道”。

关键字:

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图