来源:本站 时间: 2010-03-04 10:20:43 编辑:酷车中国
导读:郑州网游“老地主”问:我的车是老式化油器的那种。最近在行驶中,起步或者加油提速时感觉车速加速缓慢,但发动机转速上升得较快,在松油门(不跟刹车)时,发现发动机转速下降得也很快,有时略一松油门后再跟油门竟然还要减挡才行,且当车速大于80公里的时候,感觉声音发闷。 答:记者就此咨询了几位维修技师,他们认为,根据描述的情况,以下三种情况可能会产生上述问题: 1.传动系或刹车有卡
郑州网游“老地主”问:我的车是老式化油器的那种。最近在行驶中,起步或者加油提速时感觉车速加速缓慢,但发动机转速上升得较快,在松油门(不跟刹车)时,发现发动机转速下降得也很快,有时略一松油门后再跟油门竟然还要减挡才行,且当车速大于80公里的时候,感觉声音发闷。
答:记者就此咨询了几位维修技师,他们认为,根据描述的情况,以下三种情况可能会产生上述问题:
1.传动系或刹车有卡滞现象(特别是刹车拖滞),阻力大,滑行不好。因为阻力大才会车速升得慢,又因阻力大转速才会下降得快。请先检查刹车是否有摩擦,轮胎气压是否过低,传动系是否也有摩擦。可与同类车在同样坡度比较滑行性能,就可作出大致判断。
2.如是加油声音发闷,并感到动力不足且水温偏高,可能是点火时间过迟,应适当提前点火时刻。
3.如加速时只见发动机转速升得快而车速升得慢,且只听见发动机吼声,则可能是离合器打滑。需调整或换离合器。
汽车故障较为复杂,一个毛病可有几个现象,但一个现象也可有几个不同的毛病。根据描述,第1项的可能性大。
不过上述都是小毛病,到正规的维修店找师傅检修一下即可解决。
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