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新生代雪铁龙DS系列领异标新 首推新车DS3

来源:本站  时间: 2010-02-25 06:16:59  编辑:酷车中国

导读:雪铁龙旗下的经典系列车型于1955年DS以绝佳的造型和液气联动悬挂及盘式制动等创新技术问世,创造了市场和赛场的传奇,还在谋杀戴高乐总统的事件中扮演了英雄救主的角色,也在多部经典名片中留下了自己的身影。1975年,被誉为“公路上的皇后”、“世纪经典”的DS退市。沉睡了25年后,DS以一种全新的面目复活。

这款雪铁龙旗下的经典系列车型于1955年DS以绝佳的造型和液气联动悬挂及盘式制动等创新技术问世,创造了市场和赛场的传奇,还在谋杀戴高乐总统的事件中扮演了英雄救主的角色,也在多部经典名片中留下了自己的身影。1975年,被誉为“公路上的皇后”、“世纪经典”的DS退市。沉睡了25年后,DS以一种全新的面目复活。

在巴黎举行的DS3全球媒体试驾活动中,雪铁龙方面特别强调新生代DS的“反复古”特征:在怀旧复古之风盛行的今天,新生代DS不是要复制DS的经典设计,“而是在今天创造明天的回忆”。重新启用DS的名称一方面是为了强烈地唤醒人们记忆,提高关注度,另一方面是要传承DS追求前卫、创新和时尚的理念。

DS3是新生代DS系列的第一款车型,一款小型车,相对作为主打产品的雪铁龙C3,以后还将推出紧凑型的DS4和中型的DS5,相对雪铁龙C4和C5。在DS3的身上,只有车头和轮毂还保留了雪铁龙的双人字车标,而车尾和方向盘上则使用了极具超现代风格的DS型新车标,以示其与雪铁龙主打车型的区别。实际上,雪铁龙是要将新生代的DS打造成雪铁龙的高端子品牌,它主张创新、活力和与众不同,针对那些“偏好造型、结构、感觉和精致的客户”。

与将时尚融入传统的MINI和新甲壳虫不同,DS3的外形和内饰设计相当前卫,是一种彻头彻尾的时尚风格,与DS传统的经典设计毫不相干。而MINI正是DS3锁定的对手。雪铁龙方面宣称:今天谁有一辆MINI,谁就很酷,而将来谁有一辆DS3,谁就很酷。

DS3配有两款柴油机和三款汽油机。柴油机是动力输出分别为90马力和110马力的1.6升发动机;四缸汽油发动机的动力输出分别为150马力、120马力和95马力。

总体看来,DS的最大卖点是极具个性和时尚感的设计,其次是做工和选材更为考究的内饰。

在价格方面,德国市场不同发动机配置的DS3基本型价格在1.52-..07万欧元之间,剔除发动机功率和配置的差价,与MINI大体相当。

由于是一款面向小众市场的高端小型车,DS3在中国生产的可能性不大。萨穆拉透露,DS在中国将以进口的方式销售,相关的准备正在进行中。在中国,DS3的主要对手MINI携宝马品牌的强势效应,可以将售价定在24.9-42.95万元的高位上,而DS3由于品牌上的弱势,恐怕无法在价格上与MINI并驾齐驱。

雪铁龙公司国际部经理萨穆拉承认,与欧洲市场不同,雪铁龙品牌在中国市场上的形象与其应有的价值之间还有差距,尽管这种差距近年来在不断缩小。

如果DS3能够以相等的价格在欧洲市场上与MINI打个平手的话,那么在中国要与对手达到MINI年销售4000多辆的水平,就得给出更具竞争力的价格。

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