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试驾2010款三菱i全系车型 畅享低碳生活

来源:腾讯汽车  时间: 2010-02-21 10:44:36  编辑:酷车中国

导读:

不凡的动力技术

畅享低碳生活 试驾2010款三菱i系电动车

虽然这款车并没有将动力系统放在传统的前部而是放在了行李箱的下面,但它真的很实用

根据日本市场对微型车的标准,它们的最大排量不能超过660毫升,最大功率不得超过63马力。而这辆三菱i系列的3B20直列3缸发动机就完全满足这些要求,在6000转下的最大功率为63马力,最大扭矩90牛米,并配备了可变气门正时系统,涡轮增压器和中冷器,在四速自动变速器和选装四驱系统的匹配下,它的百公里加速时间为14.6秒,虽然不够强悍,但绝对令人震撼,要知道它的排量才只有0.66升。

畅享低碳生活 试驾2010款三菱i系电动车

它的这台四档自动变速器手感很好,而且还有一个特殊的保持二档功能,因为这以够用

而且在拥挤的城市路况下,加速表现并不是它最需要证明的地方,因此它的0-400米19.7秒的加速成绩和108公里/小时的通过速度虽然绝对谈不上快,但也并没有什么可以指摘的地方,甚至可以称之为强悍。虽然在高速上,它肯定不能带着你快速超车,但看看那些用一辆QQ就跑遍大江南北的兄弟们吧,这辆车所能做的却是更多。

畅享低碳生活 试驾2010款三菱i系电动车

在加速行驶的过程中,虽然它的升功率表现并不佳,不过城市里的运行却已足够

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