性能、智能一起“卷”，智己LS6全场景场地试驾·郑州站

11月，“智己LS6--超能智驾·第六空间”智己未来智舱全国巡演试驾活动郑州站拉开帷幕，借着此次智己LS6试驾带大家揭秘这台车更多的动态体验细节。智己LS6凭借出众的配置和进一步降低的品牌售价门槛，在智能汽车市场引起热浪，受到很多网友的关注。

智己LS6是智己汽车的第三款车型，定位为智能轻奢的高端SUV，车身尺寸为4904 *1988*1669mm，轴距达到2950mm，配合空气动力学孔隙式设计，风阻系数仅为0.237。共推出四个版本车型，售价在22.99万元至29.19万元之间。这个价格远低于行业平均水平，直接将豪华中大型SUV“卷”到20万元级区间。

具体来看，智己LS6同步推出了准900V和准500V的双平台选择，其中准500V版本配备了黑标高功率镁铝合金电机，全系标配eTAC边缘扭矩控制技术、高强度轻量化全铝底盘、7.1.4WANOS全景声场等超百余项尖端科技配置，真正实现入门即满配。

智己LS6以0盲区全数字视野、0焦虑高阶智能驾驶、0距离未来智舱生态三重标准，再次定义智能驾舱体验新范式。在实际的驾驶体验中，首先是在性能驾控体验区，这一区域设置了百公里加速、百公里制动、S型绕桩、同轴颠簸路、交叉轴颠簸路等项目，通过这些项目全方位验证LS6超越同级的加速性能、百公里制动性能、车辆稳定性和动态修正能力、方向盘的操作与指向性、四轮的扭矩动态分配整车的扭转刚度通过性、以及乘坐的舒适性。

内饰方面，家族式的全画幅数字驾驶舱如约而至。可分区域升降的大联屏依旧很具冲击力，拥有十足未来科技感；中控台整体风格非常简洁，中控区域除了方向盘上就没有实体的操作按键。在做工和用料方面，LS6在这个价位也能达到良好的水平，频繁接触的位置都采用了软性材质包裹，做到了轻奢的氛围。

在试驾场地，车厂就为参会媒体提供了一个场地，供大家体验LS6这款电动车型的智能驾驶能力。我们先后体验了雨夜模式、A柱补盲、一键循迹、一键脱困、一键贴边等功能。

我们首先体验了智己LS6的“0盲区全数字视野”功能，这一功能通过智己独创的“全域数字视野补盲”技术，和传统的360°全景影像辅助相结合，再利用“全画幅数字驾舱屏”来实现。

比如我们在驾车右转时，很多司机会习惯性扭头看右后方，这样做无疑会带来一定安全隐患。智己LS6的“0盲区全数字视野”功能，让司机不必扭头，在驾舱屏幕上直接看到右后方是否有行人或其他障碍物，实现“侧后补盲”不分神。

对于我们实际驾驶中最常见的视野盲区——A柱盲区，智己LS6同样轻松搞定。

不光是以上盲区“补盲”，车辆前后左右的所有视野盲区，智己LS6都能实现“补盲”，用“0盲区全数字视野”守护驾车安全。

之后是一段同轴颠簸路，主要考验车辆悬架的支撑性和减震器的阻尼适配度，LS6在此路段的表现同样优秀，滤振干脆，没有多余的弹跳，据悉LS6采用的是天纳克旗下的蒙诺减震器，高端阀系带来质感确实『跳山越涧，如履平地』。

在狭窄的停车场如何泊车，相信对于很多人来说，都是一个头疼的问题。而LS6，在这方面则不存在问题。因为配备了一键泊车功能，在车速低于20公里每小时的时候，无需指令，车辆就会自动寻找附近的停车位。然后，只需要触控一下屏幕，车辆就会自动泊入相应的车位，便捷度比较高。从实际体验看，这个功能可以说相当实用。而针对停车场景，除了现有的自动泊车功能之外，智己还在LS6上增添了一个一键贴边的功能。

经过多轮体验，整体上LS6的表现还是符合我的预期，不论是性能，舒适还是智能，都没有难倒他。