8月5日正式上市！ 全新第三代荣威RX5 NGP智驾版现已到店！

荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。作为中国荣威产品型谱中的主线车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5实力呈现“两大首创，三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，持续刷新出行体验。近日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市在即，全新第三代荣威RX5实车近期也在全国范围陆续到店，小编第一时间到店实拍了这款新车，新款RX5的亮点颇多，就让我们一起来看看吧！

从前脸和尾部来看全新第三代RX5采用了家族最新的“情感律动”设计语言。前脸大尺寸进气格栅中，加入了凤羽一般扩散的点矩式镀铬铺陈，配合扁平狭长的矩阵式头灯，全LED晶眸贯穿尾灯尾灯将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸显出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯，增加运动氛围。头部和尾部处处展现出磅礴的气势，看起来更加有张力和霸气。

全新第三代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm宽度接近1米9，而轴距也有超过同级最大2米7的水准。这样的车身尺寸放在合资少说也得卖你个二十万起步！所以相比许多同级别的合资，自主车型在空间性价比上更具优势！

而定位为一款超感智慧宽体SUV这些远远不够，姑且不说全新第三代荣威RX5的车身宽度和轴距在同级车型中遥遥领先，就这样“宽体低趴”修长的车身，强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态，感性的形面与锋锐的线条结合，简直霸气又不失优雅。全新第三代荣威RX5身体上的每一处肌肤都充满着张力，非常极具动感。在这个颜值即正义的时代，一款这样式儿的SUV摆在你面前，难道不心动吗？

外观能看到比较大的亮点还有，隐藏式智能门把手，门把手能实现自感应迎宾、远程开启等功能，与车身线条浑然一体，让整车线条更流畅，极具高级感，这样的装备目前新能源是比较常见的，燃油车极其少见。同时全车还装备28个感知传感器，10个高清摄像头，1个800万像素120°前视摄像头（同级首个），5个200万像素100°周视摄像头，4个360度环视摄像头，1个 驾驶员监控摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，1个厘米级高精定位模块，1个方向盘电容传感器。全方位覆盖车辆周围环境，拥有更长的探测距离、更广的探测范围，能精准识别更多物体。轻松实现AR实景导航，全场景无忧自动泊车，有这些智能装备硬件的把持，你还用担心当不了老司机？

此次配备的20寸幻影轮毂，为同级最大的硕大轮毂造型，将整车气质迅速拔高，优雅的行驶姿态，总是“高人一等”。值得重点一提的是车身颜色，全新第三代荣威RX5可选的车身颜色共有5种，丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰，灵感来源于以水墨晕染车身方式塑造型面，墨彩挥洒恣肆，酣畅淋漓。侧面光影如映照在涌动的海面上，翻滚着连绵不绝，又像是瞬间展开的丝绸，跃动着粼粼波光。整体上像有一股涌动在其中的力量，非常生动，跑在路上绝对吸睛！

接下来我们把目光回到车内，内饰方面此次全新第三代荣威RX5都有哪些亮点值得一说？那必然是这块超级大屏了！

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业内首创27英寸4K全景智能交互滑移屏

全新第三代荣威RX5装配同级首创滑移屏，具备300mm超长滑动距离，打破主驾与副驾的物理边界。全景显示，一屏多用，全舱交互。一块大屏，两人分享，主驾与副驾各自拥有自己的模式，从此副驾拥有自己的天地。全新第三代荣威RX5基于无界（Sideless）、灵动（Adaptive）、融合（Integrated）、协同（Coordination）“SAIC”全新理念打造同级首创情感交互智舱，以27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心，赋空间以情感，赋科技以人文，为用户带来“全舱交互，全景无界”的沉浸式情感智能交互体验，可玩性非常高！非常爽！

全新第三代荣威RX5无缝衔接的交互形式，将彼此之间的情感跨纬度传递，也造就了两种截然不同的驾乘模式——智驾模式和智享模式。

智驾模式，无界滑移屏配合智能检测，精准锁定驾驶信息，营造极致体验。在该模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，全新升级的智驾信息显示，帮助驾驶员能够一目了然掌握车辆周边的状态，功能应用的内容布局在方向盘外侧，比以往的单独的中控屏幕距离更近，驾驶员可以轻松对应用功能进行简单的触控操作。

智享模式，滑移屏彻底改变内饰空间布局，让屏幕突破次元，造就多变的舱内交互体验。共享、协作，是智享模式下屏幕的定义，当副驾乘客上车时，主驾就可贴心地将屏幕滑移给副驾乘客享用。副驾不仅能畅享娱乐功能，还可协助主驾进行一些屏幕及车辆操作。这块大屏幕拥有4K超清分辨率，4032 RGB x 756整屏分辨率（4K），152PPI像素密度，1670万种色彩，85% NTSC广色域，带来超清电视般的视觉享受。采用Mini LED背光技术，也能降低功耗，减少舱内光污染，并拥有接近180度可视大视角。采用大尺寸一体化玻璃面板，结合精良的光学贴合工艺，同时触摸操作更顺滑，更易清洁。

一个好的车机离不开优秀的车机芯片，全新第三代荣威RX5配备高通骁龙车规级旗舰芯片，采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒。采用第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，支持同步开启多类型应用程序。其性能比肩手机平板的核心处理器，堪称车机届的“最强大脑”，并可通过OTA技术，进行固件操作系统及应用程序的迭代更新，操作流畅再也不担心卡顿，持续迭代升级无惧落伍。还有小狮王智能潮玩助理

业界首款潮玩智能助理，在这一代设计中，小狮王进行了更加逼真的质感模拟，毛茸茸的触感带来的情感温度融入到视觉体验中，从二次元走到了三次元中。并将生肖属相的民俗文化与充满人间烟火的生活紧密相连，用户可根据喜好进行十二生肖帽子的个性化选择，通过语音助理将传统民俗文化与当下流行的潮玩文化结合，给屏幕增添一抹生动的灵气，如果你是独自开车，小狮王助理会一直陪伴着你，无聊和寂寞一扫而光。

让小编耳目一新的还有车内立体软包覆型面：98%可触区域软包，处处体现质感。全车11个独立驱动扬声器，经由大师级调校，采用豪华车才有的独特三分频布局，可实现三重原声（空间感、全音域、高分贝）还原现场体验，车内坐拥演唱会现场，聆听天籁之音，为用户打造全新的视听盛宴。一体式太空零压力座椅，采用优秀人体工程学设计，与人体完美贴合，营造极致亲肤包覆质感。简洁大气的皮料剪裁，精致工艺在适当的位置加以修饰，让整个座椅显得尊贵大气。NVH剧院级静谧空间，全新第三代荣威RX5以减振隔音、吸收噪音“双管齐下”，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，怠速下静音效果媲美电动车。

全新第三代荣威RX5新车舱内垂直空间达1200mm，保证了宽绰的头部空间，前、后排横向肘部空间也得到最大限度的提升，前排主驾单侧肘部空间达到388mm(行业平均为377mm)，后排为400mm，比同级诸多竞品多出10-23mm，同时扶手宽度、高度也更合理，给肘部留出充分的伸展空间。座椅前后调节范围扩大至240mm，高低调节范围扩大至60mm，可以满足绝大多数用户的坐姿调节需求。不仅车内乘客坐的宽敞，新车还提供了多达22处的储物空间，比如中控后端储物盒、中控镂空储物盒等，行李厢常规容积达340L，拓展最大容积为1291L，在不收起遮物帘的情况下，可轻松收纳28寸+24寸+20寸三个行李箱，另外还有行李厢毯下储物盒和行李厢两侧网兜等多样储物空间。这么大的空间你还焦虑车内物品杂乱无章、空间拥挤吗？完全不担心！

接下来重点来了，当全家人、三五好友长途出行时，行驶至高速公路或城市快速路等路段，车辆能够基于导航路线，在确保安全的前提下自动选择快车道行驶，提升通行效率，还能自动切换车道，自主上下匝道这样的操作多久能实现现实？我现在可以很明确的告诉你，就是现在。

200万公里道路测试 智能驾驶体验稳如“老司机”

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来如“老司机”般的智能驾驶体验。有了NGP智能导航辅助驾驶，轻车熟路，秋名山车神上身开车就变成了一件很简单的事情。

3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片，智能领航——智能变道更聪明，最优道路行驶；结合高精地图，车辆主动选择快车道。自动调节巡航车速，左右两侧主动变道超越慢车，主动决策加减速以进行变道；高速自主切换，收费站之间直通直达；结合导航和高精地图，主动切换高速和加减速智能上下匝道，匝道最小半径50m。收费站前退出提醒等等···

只需按下“pilot”键，就能一键激活NGP智能导航辅助驾驶功能

用户只需按下“pilot”键，就能一键激活NGP智能导航辅助驾驶功能，自动调节巡航车速，平稳地进出匝道，还能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行，并与前后车辆保持安全距离。遇到缓慢行驶的前方车辆时，用户只需拨动转向灯，系统便能够在确保安全的前提下，主动变道超车。当车辆即将驶入隧道或弯道前，车辆能够平缓线性地减速，确保通行安全。值得一提的是，相邻车道出现将并排行驶的货车、卡车时，车辆会自动往另一侧偏离，减少碰撞风险。

同时，传感器采集到的道路环境及车辆信息能够清晰直观地呈现在27英寸4K全景智能交互滑移屏上，让人一目了然。无论车辆即将进入匝道、变道超车，还是即将驶离NGP可用范围，系统都可通过视觉与语言播报的形式告知用户，带来更安心、更智能的“人机共驾”体验。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版拥有更安心、更智能的“人机共驾”体验

在用户关注的安全性方面，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能实时监测周围行车环境状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时及时介入，提升驾乘安全性。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能的配备，确保驾驶者始终处于安全行驶的状态，为智能辅助驾驶更添一份安全保障。而在功能交付前，工程团队将完成200万公里路试，覆盖国内各大高速公路网络，全方位验证NGP功能的可靠性与一致性。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，更懂中国路况，更贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，也更懂你！

动力方面，此次实拍的燃油版车型搭载了上汽蓝芯动力总成第三代1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为138kW、最大扭矩为300Nm，与之匹配的是新一代DM21 PLUS自动变速箱。全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，实力全面进阶升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L，带来极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质四大核心优势，让驾乘感受焕“燃”一新，动力十足！

其实在油价接连上涨的今天、92号汽油售价依然在8.5元左右回荡，用户更需要兼顾出色性能与燃油经济性的座驾。全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、混动两种动力选择，满足多场景的用车需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶，不仅给你操控性性能还要给你省钱！这才是最重要的，买车后的用车成本也是至关重要的！

用户出行安全，是中国荣威恪守的底线。全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，带来“五星安全守护”，为你的每一次出行保驾护航。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5将于8月5日正式上市并开启交付，真正做到“上市即交付”，自6月11日盲订开启以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5热度持续攀升，10天订单已突破2万张，超高的人气，用实力续写荣威RX5系列的传奇。就让我们一同见证中国荣威带来的跨时代智慧出行生活新起点吧！