最速量产宝马/纽北7分20/破百3.6秒 M4 CSL首发

日前，宝马发布了全新M4 CSL官图。新车堪称“有史以来最快的量产宝马车型”，将极致的功率输出和超级轻量化完美结合。新车搭载经过强化的3.0T L6发动机，最大功率405kW、扭矩649N·m；匹配M型专属8速变速箱，并纯后驱布局。新车的官方0-100km/h加速时间仅3.6秒。另外，新车还是宝马M品牌50周年庆典的献礼之一，全球仅限量1000台；海外起售价140895美元（约合95万人民币），将于7月开始生产。

宝马全新M4 CSL是有史以来最快的量产宝马之一，其在纽博格林北环赛道（标准长度20.8km）的成绩是7:20.2；这已经接近甚至超过很多超跑的圈速记录。

新车搭载源自于M4 GT3赛车的3.0T L6发动机，具有M TwinPower Turbo等多项黑科技；其最大功率达到405kW、峰值扭矩为649N·m；匹配8挡M Steptronic变速箱，并采用前置后驱布局；再加上超级轻量化的设计和材料的使用，新车的0-100km/h加速时间仅为3.6秒，极速锁定在307km/h。

宝马全新M4 CSL的另一大优势便是极致的轻量化设计和材料的使用。新车成功减重108.8kg，整备质量仅为1605kg；这个重量比小了一圈的全新2系双门轿跑车还要轻。

而宝马工程师为了达到如此极致的减重目标，不仅大量使用了碳纤维材料、轻质隔音材料、钛合金消音器系统，还取消了后排座椅；并针对双肾格栅、尾灯、脚垫、空调系统等都进行了大幅减重；不过人性化关怀上依然没有缺失，新型的碳纤维赛车桶椅还贴心的配备了加热功能。

细节上，宝马全新M4 CSL使用了全碳纤维车顶，进一步降低重量和车身重心；还重新设定了悬架系统，以便车身降低7.62mm。另外，新车还使用了前六活塞制动系统、21和22英寸的轮圈、更粗壮的全铝制发动机舱加强杆等提升操控的部件。