巅峰对决、菲比寻常，试驾菲斯塔纯电动

春意盎然、草长莺飞的四月，正是一年之中外出踏青赏景、自驾游玩、摄取美景的绝佳时节。4月11日，北京现代菲斯塔纯电郑州-洛阳深度对比试驾会正式开启，本次试驾目的地设在150公里之外有着“国色天香牡丹城”美誉的洛阳，整个试驾线路包含了城市道路、高速公路、拥堵道路三种不同的驾驶环境，让我们不仅能够全面深度地感受菲斯塔纯电的综合驾驶和真实的能耗动力情况，而且绿色出行的同时还能与这春和景明的季节相互融合，感受惬意的周末自驾生活。

暖暖阳光将烦恼抛诸脑后，在路途上汲取着莺歌燕舞的芳华。上午9点，整个车队从河南长江店准时出发，沿途需要经过150多公里行驶路程到洛阳市，所以，我们也有足够的时间和路程来深度体验菲斯塔纯电各方各面的表现。

自驾游，舟车劳顿，因此在长途旅行中，舒服的乘坐空间很重要。菲斯塔纯电动与燃油版轴距一致，都为2700mm，长轴距、大空间的设计为驾乘人员提供宽敞的驾乘环境。值得一提的是，菲斯塔纯电动座椅为真皮包裹，填充厚实，具有出色的包裹性和支撑力度，大大提高了长途旅行的舒适性，有效缓解旅途疲劳。

由于电池成本的限制，大部分纯电车型的内饰都会比同等规格的传统燃油车朴素一些。但在菲斯塔纯电动上完全没有这种情况，方向盘、座椅都有真皮材质包裹，内饰面板还点缀了一些金属装饰，即使放在燃油车里，也配得上20万级别的车价。相比汽油版菲斯塔，菲斯塔纯电动的配置不仅没有缩水，反而多了颇为实用的手机无线充电，ADAS智能安全系统比菲斯塔多了7项，实现了16项驾驶辅助系统。

十五辆菲斯塔纯电动整齐有序地排列在摄影师的镜头下，也成为了沿途一道靓丽的风景线。从上空望去，春回大地的美景映入眼帘，着实让人一饱眼福。

为了更好的让大家体验菲斯塔纯电动出色的节能效果，在前往洛阳的这一段高速上，设置了一个节能比赛，同时，为了更好体现它的节能效果，在此次的节能比赛当中还加入了一款竞品车型来进行比较。在经过高速上110公里的激烈角逐之后，最终由来自河南汽车在线的媒体老师，在车辆满载的情况下，以百公里电耗12.6kWh的成绩摘得桂冠。而反观菲斯塔纯电动的对比车型，则是大比分落后。

都说唯美食不可辜负，出游玩乐当然也不例外，抵达洛阳之后已是当日中午，品尝当地有名的水席，感受生活中的惬意滋味。我们所就餐的地方是有着一百多年历史的”真不同“饭店，这个酒楼可厉害了，当年周恩来总理还到此品尝过，可谓美食与故事并存的绝佳之处。

下午吃完饭之后就立马动身前往本次自驾的目的地——”中国国花园“，听名字就感觉很气派，此时，正值国花牡丹的盛开之际，我们也从百里之外慕名而来，欣赏其雍容的盛颜。前往国花园的路途为城市拥堵道路，正好也可以感受下菲斯塔纯电的动能回收系统，总共有四个挡位可以选择，分别是0、1、2、3，设置为0挡时，动能回收处于关闭状态，当完全松开加速踏板时，车辆会借助惯性继续向前滑行。所以当面对拥堵路况时，可以调为2挡或3挡，利用回收系统减速，可以让我们的右脚不用频繁地起步刹车，减缓疲劳，还是挺不错的。

在舒适模式下，菲斯塔纯电动油门和刹车的调校显得非常得体，没有突兀感。特别是在刹车时，电机动能回收和物理刹车衔接得很自然，几乎难以察觉。底盘调校比大部分紧凑型轿车更硬、更扎实。这其中有电池增加了车重的客观原因，也与菲斯塔本身的轿跑定位不无关系。

下午两点半抵达中国国花园，当然，既然到了这里，肯定是要来一张大大的合影！到了园内才真的感受到什么叫：唯有牡丹真国色，花开时节动京城”了！花海与人海融为一体，简直艳压群芳！

从国花园游玩出来之后，就要启程回郑了，在与菲斯塔纯电经历了一天的深度接触之后，对它还是有着很深的驾驶感受的，纯电动力的加速特点就是动力来的非常直接，而且单速变速箱的输出很非常顺畅。56.5kWh的超大电池容量也使得它百公里能耗只有12.6kWh，综合续航里程为490km。

春季是带着家人出门踏青的最好时期，不仅能够开阔孩子的眼界，也利于孩子的身心健康。但长途行车对一辆车的空间、舒适、驾控、能耗等都提出了较高的要求，严格的说并不是每一款车都适合自驾游。菲斯塔纯电不仅空间大还兼具舒适性，驾乘感出色，这样一款有颜值、有续航、有配置的紧凑型纯电动车相信它一定会给你带来难以忘怀的美好之旅。