以客户满意为宗旨，2020年潍柴动力商务大会在西安召开

12月2日，以“客户满意是我们的宗旨”为主题的山东重工·潍柴动力2020年商务大会客车动力分会在西安召开。深度分析市场，掌握用户需求，预测市场走势，完成产品储备，潍柴客车动力2019年逆势而上，厉兵秣马迎战2020年。

中国客车行业多年来都在低谷徘徊。根据中国汽车工业协会数据显示，2018年我国客车实现销量48.5万辆，同比下降7.97%，连续第4年负增长。2019年截至目前，大中轻客行业无一例外同比下降。

作为中国最大的内燃机生产制造企业，潍柴顺应法规要求，依托雄厚的研发平台资源，对标国际先进指标，不断优化产品性能，满足各个细分市场的要求，生产出具有低转速、大扭矩、小速比后桥等特点的产品。

目前，潍柴客车动力产品已实现全面高端定位，并与各大主机厂配合完成了160余款车型的研发。产品覆盖长途客运、旅游客运、校车、公交客车、VAN车等全系车型，实现了国六产品全系列布局。

潍柴动力苦练内功，不惜代价。过去十数年，其在潍坊、上海、济南、西安和美国芝加哥、德国亚琛、日本东京等地，搭建起全球协同研发平台，与德国博世、奥地利AVL、清华大学、斯坦福大学等全球知名科研院校、企业建立深度合作，整合全球资源，协同技术研发，形成了我国大批量、多品种、个性化、高品质的独特优势，实现了向客户单一提供发动机转为向客户提供动力总成系统的跨越。

2019年上半年，潍柴发动机业务版块研发投入近40亿元，10年来在发动机研发上累计投入200余亿元，发动机板块研发技术人员超过3400人，并每年针对市场策略、研发策略、产品升级方向等开展立项研究，聘请相关研发专家，提升品质。

潍柴动力不断创新。其率先完成全系列道路用发动机国六b阶段的产品准备，在行业排放升级中走在前列；牵头承担国家《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》重大专项；整合全球优势资源，与国际名企合作，掌握了固态氧化物燃料电池、氢燃料电池和HPDI天然气发动机等新能源未来发展的三大核心技术；按照“工程技术、科学技术 、基础研究”三位一体创新模式，在美国、日本和德国建立了科技创新中心，全面提升企业创新能力。为了将创新进行到底，潍柴动力提出2020-2030科技创新战略“三步走”——2022年科技创新能力迈向世界一流；2025年突破一批别人拿不走的、具有重要影响力的前瞻性、基础性和原创性科技创新成果；2030年跻身世界科技强企前列。

本着“以客户满意为宗旨”的核心目标，潍柴当然收获了一种好评。菏泽交通集团有限公司运营发展部部长刘国庆对潍柴动力做出了很高的评价“另外特别关键的一点，同样马力标定的发动机，潍柴的动力要更充足。特别一到爬坡，这个有优势就很明显。动力做好了之后，近两年潍柴开始向节能减排方面来发展，往更精细化、高端话的方向来打造产品。虽然现在潍柴产品的价格要稍微贵一些，但从全生命周期使用成本来核算，我们还是会选择潍柴。”

而广东粤运交通股份有限公司副总经理杜卓才表示：“对于潍柴的产品品质和服务，粤运交通十分认可。产品品质方面，潍柴产品具备可靠耐用、动力强劲、低排放、低油耗、低噪声等优势，产品相当不错；服务方面，潍柴服务团队响应迅速，且热情、友好、耐心、负责，让我们放心、省心、安心。”

从追赶到反超、从新锐到王者，潍柴动力在客车行业获得长足发展的基石唯是紧随客户。未来随着排放法规的升级以及客户需求向专业化场景深入，对企业多品种、小批量、规模经营的要求将会越来越高，相关上下游产业链将加速洗牌。在“客户满意为宗旨”的理念指导下，步入良性成长轨道的潍柴动力将不断奋力进取，以高品质反哺价值客户，以高标准确立行业门槛，逆势飞扬，续写超越自我的辉煌传奇。

2020年，期待潍柴逆风翱翔。