可生活可越野 乘用化的皮卡到底有多强？试驾郑州日产锐骐6

随着国家政策的开放，皮卡越来越为人所接受，而皮卡也逐渐由拉货功能为主走向了高端化、乘用化和生活化，皮卡产品的不断丰富也带给喜爱皮卡消费者越来越多的选择。

为了让大家更直观地感受皮卡的升级和改变，我们试驾了这款高品质SUV级皮卡——郑州日产锐骐6。锐骐6与纳瓦拉共线生产，可以说在质量和口碑上十分有优势，是含着金汤匙出生的一款车，而价格却十分亲民。

开着锐骐6上路的感觉就两个字“拉风”，即使郑州已经对皮卡有很大的包容度，但郑州街头的皮卡还是比较少见，因此锐骐6的回头率极高。

锐骐6整体外观兼具了刚毅和时尚感，我们试驾的蓝色车身感觉尤其抢眼。在整体的车型和造型上，即使对于初次接触皮卡的人来说也十分易于接受和喜爱。

锐骐6的前脸风格偏于硬朗，线条和棱角的设计都十分有力度。前格栅采用的是家族式的“冠军腰带”设计，由两条镀铬饰条横向贯穿与LED大灯相连接，而大灯以及这两条饰条整体靠上的设计，使得整车的视觉重心上移，有十分强烈的运动感和越野气息。车长近5米3，轴距超3米15，从侧面看十分修长，货箱宝和防护架配件采用黑色喷涂，搭配蓝色车身显得年轻又帅气。

内饰整体设计偏向简洁，采用黑色与茶色撞色设计，加上7英寸多媒体中控大屏、圆形设计的空调出风口和轻便的方向盘设计，显得时尚活泼又十分实用。车内除了室内灯还设置了地图灯，司机侧的车窗还增添了一键升降和防夹功能。

空间上，锐骐6轴距为3150mm，乘坐空间十分舒适，后排坐三人也不会显得拥挤，并且十分人性化地设计了眼镜盒等多处储物空间，座椅则是8向电动调节座椅。货箱长宽高分别为1510*1562*475mm。

另外，多媒体大屏配备了蓝牙和手机互联功能，其中旗舰车型配备了9寸大屏，除了蓝牙和手机互联功能还具备语音控制、WIFI模式和OBD显示。部分车型还配置了无钥匙进入功能。

在动力方面，锐骐6提供了两种动力选择，分别是2.4L汽油和2.5T柴油。我们试驾的为柴油版搭配采埃孚6速自动变速箱，虽然车比较大，但开起来动力充沛，动力十足，有两驱、四驱和高速四驱三种模式可选，能够兼顾城市道路和越野性能。整车驾驶起来感觉十分皮实且灵活，通过性也很不错。

在安全性上，锐骐6采用高强度O型车架，配备了倒车影像、倒车雷达、刹车防抱死系统、电子制动力分配系统、电子稳定系统以及胎压监测等，另外还配置了儿童安全锁。

锐骐6这款车可以说单从外观就可以征服很多人，同时还具有高品质、大空间和强性能等诸多加分项，其售价区间为8.48万-13.98万，正好弥补了锐骐和纳瓦拉之间的价格空白，同时也为皮卡爱好者提供了更多的选择。