小排量+双离合已成风潮 自主新晋SUV推荐

众所周知，现在国家对于环保的要求越来越高，汽车厂商也是越来越受到环保政策的影响。即便是传统上大排量、高能耗的SUV车型也因此开始向小排量增压发动机方向发展。在这个领域，国产车型的转型甚至比合资车型更快，更彻底。为了更加经济，双离合技术的应用也是越来越纯熟，今天我们就向您介绍几款小排量加双离合的国产SUV车型。

哈弗F7

官方指导价：10.90-14.90万元

看点：外观时尚有攻击性, 多媒体系统是亮点

说起来，哈弗F7的外观传承于哈弗HB-02概念车的设计，整车与WEY也有很多类似之处。车头采用全新的六边形“大嘴”进气格栅，大灯组造型比较细长，并采用了时下里比较热门的LED光源，前唇部的银色运动套件和两侧的不规则状雾灯也给人一种非常个性化的感觉。

尾部设计层次感很强，尾灯造型与前大灯相呼应，也采用了LED光带式设计。此外，双边共两出的排气装饰套件也彰显了该车的运动范儿。车身长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。

内饰方面，哈弗F7采用了座舱环抱式设计，驾驶员对于操纵任何设备都比较方便。高配车型采用了全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏，加上贯穿式空调出风口，使得该车的科技感和豪华感的氛围有所提升。另外，三辐式平底多功能方向盘也营造出了不错的运动感。

配置方面，哈弗F7在同级别中是相当全面的。在1.5GDIT高配车型上还配备了主副驾驶座椅电动调节、手机无线充电、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤以及CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别等多项领先的智能科技配置，可谓是武装到了牙齿。

动力系统确实没什么惊喜，还是哈弗之前的1.5GDIT和2.0GDIT发动机，2.0GDIT车型最大功率197马力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，传动系统匹配7速双离合器变速箱，硬件上和哈弗H6等车型相同。

奔腾T77

官方指导价：8.98—13.48万元

看点：全息智控系统花样多，全新设计语言犀利逼人

提起这款车，估计很多车友对它还比较陌生。这就是奔腾T77。它的外观造型高度还原了概念车的“韵律”设计，黑色的六边形内凹式大嘴进气格栅，以及内部曲面数码雨滴造型，营造出强大的气场。全LED大灯外轮廓与与下部展翼式保险杠相辅相成，让整个车身前部更具视觉张力，而在在车头中央，一汽奔腾全新品牌LOGO的应用使之更加新颖。

奔腾T77侧面采用平直的车身线条，配合悬浮式车型设计，让这款新车看上去非常有力量感。新车还采用了近来非常潮流的贯穿式LED尾灯组，点亮后效果不错,灯体中央配有品牌LOGO起到了点睛的作用。而在保险杠两侧配备的一组C字形灯组也非常有特色。这款车的长/宽/高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。

奔腾T77的内饰是非常惊艳的，整体上据说是遵循“环、薄、轻、悬”的设计理念进行设计，大尺寸全液晶仪表连接大尺寸中控液晶屏的双屏效应，加上镀铬装饰，营造出相当不错的豪华感和科技感，视觉效果也很出众。中控台使用了搪塑软性材质进行覆盖，而在门板以及中央地台两侧也都使用了皮质进行包裹，给人的档次感不错。皮质方向盘的手感细腻，握感较为饱满，并且还配有缝线处理，造型也不错。

在中控最上方，AI全息智控系统应该是该车的一大亮点。该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动，非常便利。

动力方面，新车配备1.2T涡轮增压发动机，最大功率143马力，峰值扭矩204牛·米，传统方面匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

比亚迪新一代宋

官方指导价：7.98—12.99万元

看点：中控大屏可以旋转,动力选择多样

新一代宋外观采用了比亚迪最新的“Dragon Face龙颜”家族式前脸，大尺寸的多边形进气格栅在镀铬中网饰条的勾勒下，与两侧的LED光源大灯组相接，相比老款车型更加时尚、动感。并且三种不同动力的车型从中网就很容易分辨出来。EV车型的格栅为密封式设计； DM车型中网下半部分由五组双线式镀铬条构成；而1.5T燃油版的中网为五条近似于波浪线的虚线段式设计。

新车的侧面变化不大，依然采用了现款车型的设计，只是新样式的深灰色双五辐轮圈看起来更加动感。车尾贯穿式尾灯组+镀铬饰条的设计是近来各大厂商常用的流行设计。牌照下移到了尾门中下部，凹槽设计也增强了尾部层次感。新车在尺寸方面的长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm。

新一代宋内饰有比较大的提升，与全新一代唐的中控台设计风格类似，更加强调时尚。内置8核处理器的12.8英寸中控液晶屏，支持90°旋转功能，科技感不错。

配置上，这款DiLink智能网联系统还提供了语音交互控制，可以对空调、音乐、导航、电话等进行语音控制，还可以对空调、门锁、车窗的进行远程控制。前置摄像头、座椅通风/加热控制、蓝牙、车载网络、全景影像等，该车机系统还可兼容手机App应用程序。

动力方面，燃油版车型继续搭载1.5T发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。DM车型搭载由1.5T发动机与双电动机及电池组组成的插电混动系统，其中发动机最大功率与峰值扭矩分别为154马力和240牛·米，前后驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，系统综合最大功率453马力，综合最大扭矩740牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，纯电续航里程为80km，官方0-100km/h加速时间为4.9秒。

骏派D80

官方指导价：7.99—12.59万元

看点：外观设计年轻化，乘坐空间宽裕

骏派D80在外观上采用的是与D60一样的家族式的设计，不过要更加大气一些。贯穿式中网和前包围底部的两条镀铬饰条使得车头看起来更宽。其大灯造型也更加犀利，整体上看还是比较协调的。

侧面线条比较简洁，腰线向上扬起，车窗轮廓由镀铬饰条装饰，带来不错的时尚感。车尾与车头呼应，也采用了贯穿式的设计理念，不过其LED光源并不是贯穿的，在中央位置，是JUMPAL英文标识，这也是近来常用的设计手法。双边共两出的排气口只是装饰而已，不过显得更加动感。这款车的长宽高分别为4500/1835/1700mm，轴距为2700mm。

内饰设计上，该车还是比较传统的，时尚元素不是很多，显得相当简洁。不过新车还是会提供多种风格的内饰配色。新车提供π-link智能网联系统，提供休闲娱乐、远程控制、健康诊断、语音控制等多方面功能。

安全配置部分，新车全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、带自动驻车的电子手刹、随速助力转向等。除最低配车型外，其余车型还配备了上坡辅助+陡坡缓降、防翻滚稳定系统、胎压报警、倒车影像功能，高配车型还进一步提供了前排侧气囊、侧气帘、倒车雷达和智能驾驶辅助系统。

动力系统部分，天津一汽骏派D80提供了一款1.2T发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛·米。这款发动机采用了缸内直喷、集成缸盖排气歧管、水冷式中冷器、DLC涂层等技术。传动系统部分，其匹配的是6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。

总结：看过这四款自主品牌SUV，我们大约就能看出国产SUV的确朝着小排量，匹配双离合变速箱的方向发展。由于经济性的提高，这在一定程度上也间接影响着合资品牌要进行相应的调整。总之，是要朝着更环保、更节能的方向进步，让我们的蓝天更蓝，生活更美一些吧。