不只有性价比 10万元级全能中型SUV

性价比一直是广大消费者在买车时最为重要的参考因素，也是一款车型在激烈的汽车市场中搏杀的核心竞争力。当然，性价比已经不再是消费者们选购车型时唯一的重点考虑要素，车辆的外观、动力、科技配置带来的娱乐性等因素越来越受到消费者的重视，广大厂商也因此推出了许多颜值高、动力好还不贵的车型。今天我们就来聊聊以下四款中型SUV，外观设计、制造工艺、车辆配置都堪称全能，价格还不贵，只要10万左右。

捷途X90

指导价：7.99-13.99万元

看点：年轻品牌面向年轻受众，大厂出身品质值得信赖，座椅布局堪称亮点

1月13日，捷途旗下第三款车型——捷途X90正式上市。新车定位中型SUV，搭载1.5T+6MT、1.5T+8AT和1.6T+7DCT三套动力系统、共有10款车型可选。新车全系标配了胎压显示、定速巡航、上坡辅助，部分车型还配备有360度全景影像、自动驻车、无钥匙启动、车身稳定控制系统等安全实用的配置，还具有运动/雪地两种特殊驾驶模式，考虑到新车起售价不到8万元，竞争力不可谓不小。

作为一个发布仅有一年的年轻品牌，捷途旗下新车多面向年轻消费群体，捷途X90也不例外。外观上，大面积的六边形镀铬进气格栅和蓝色双透镜大灯为捷途X90塑造了一个很受年轻人欢迎的前脸，车身侧面的双腰线勾勒出了饱满的力量感和运动感，而尾部的英文字母车标则提升了整车的辨识度。

作为奇瑞的子品牌，捷途X90继承了奇瑞优良的制造工艺，车内饰也体现出了良好的工艺感，中控面板上还带有北斗七星造型的方块装饰，非常提升质感。而且中控屏和后视镜具有两套车载多媒体系统，增强了娱乐性，非常有意思。

当然，作为一款休闲旅行SUV，捷途X90在座椅布局上也花了很大的心思。全系车型共有5座、6座、7座三种座椅布局，灵活的座椅组合方式扩展了不同消费者的选择。无论是二孩奶爸还是三口之家，已获知三代同堂的家庭，捷途X90都可以满足他们的用车需求，非常人性化。

动力方面，捷途X90有1.5T和1.6T两款发动机可选，最大分别可以输出108kW和145kW，峰值扭矩210N·m和290N·m，传动部分，1.5T版本有6MT和8AT变速箱可选，而1.6T版本则匹配7DCT，动力规格处于够用水平。

奇瑞瑞虎8

指导价：9.88-14.28万元

看点：优点均衡、各项全能，外观风格稳重，车载系统智能

作为国产品牌的优秀代表之一，奇瑞汽车凭借着优良的制造工艺获得了不错的口碑。奇瑞汽车的销售已经覆盖了海外80多个国家和地区，并在海外建立了1300多个销售和服务网点，连续15年出口销量第一。奇瑞瑞虎系列SUV也算是“明星车系”，一直拥有着不错的口碑和销量，奇瑞瑞虎8也是这样，当然，这与瑞虎8自身全方位的均衡表现也是密不可分的。

外观方面，奇瑞瑞虎8采用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言，整体风格偏向稳重。前脸“虎踞”式进气格栅很有力量感，车身侧面线条简洁，车尾的横贯尾灯很有辨识度。

内饰上，瑞虎8同样采用了简洁稳重的内饰风格，中控面板采用了拉丝工艺的金属材质，很有档次感，并且为了满足不同消费者的口味，瑞虎8还对这块中控板提供不同配色。

车身尺寸方面，瑞虎8有着4700\1860\1746mm的车身三围，轴距为2710mm，轴距表现不算出彩，但得益于优秀的空间设计，全系车型提供5座和7座版本可选，方便不同消费者的选择。

作为一款中型SUV，瑞虎8在配置上同样可圈可点，刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和无钥匙启动等配置都是全系标配，部分车型还配备360度全景影像、驾驶模式切换以及定速巡航等配置，进一步提升实用性。此外，瑞虎8搭载了奇瑞全新研发的雄狮智云系统，这套车载智能系统支持自定义语音唤醒、语音控制车辆、交互式智能语音导航，可识别32种方言，支持Carplay和Carlife，非常便利。

动力方面，瑞虎8全系采用1.5T+6MT和1.5T+6DCT两套动力总成。发动机最大输出功率108kW，峰值扭矩210N·m，百公里油耗低至7.1L。

欧尚汽车COS1°(科赛)

指导价：9.38-14.58万元

看点：外观个性配置高，面子里子都有，个性人群的个性SUV

欧尚COS1°科赛（以下称科赛）是一款从名字开始就透着个性的个性SUV，各种车型并不是像竞品车型那样采用常规的动力组合命名方式，而是采用了“型、感、悦、妙、智”五个汉字命名。

科赛的前脸采用了点阵式布局的六边形进气格栅，车侧面的线条流畅平直、悬浮式车顶的设计凸显时尚感，后排还使用了隐私玻璃，可以很好的保护车内乘员的隐私。车尾的显得比较厚重方正，整体感比较强。而作为一款个性SUV，科赛还为消费者提供了近十种车身配色设计，尽量满足各种消费者的外观需求。

科赛的内饰也充满个性，与常见的纯黑色或者暖色系内饰配色不同，新车采用了蓝色+黑色的内饰设计，液晶仪表盘和10英寸中控大屏的使用又增强了车内的科技感，这种冷色系的拼色设计和科技元素的使用使车内充满了时尚运动感，很受一些年轻朋友的欢迎。

与竞品常见的2+3+2布局不同，科赛采用了MPV式的2+2+3式座椅布局，第二排座椅还拥有独立中央扶手，4830mm车身长度以及2800mm的轴距为第二排带来了充裕的腿部空间，乘坐体验极佳。

动力方面，科赛只提供一款1.5T发动机可选，最大输出功率131KW，峰值扭矩265N·m，而与之相匹配的除了入门级配备一款6MT变速箱之外，其它车款全部搭载6AT变速箱，动力规格不高，但也够用。

东风风光580

指导价：8.09-12.30万元

看点：价格亲民，实惠有品质，小身材有大空间，超高性价比

作为深挖市场需求的典型代表，东风小康推出了一大批“明星车型”，东风风光580就是其中之一。与竞争对手相比，东风风光580显然更懂得消费者的需求，这一点从其在竞争激烈的SUV市场杀出重围，一度跻身国内SUV销量榜前十这件事上即可见一斑。

作为一款中型SUV，东风风光580的价格真的可以说非常亲民。搭载1.8L+5MT动力总成的入门车型直接让东风风光580的入门价格降到8万出头，而顶配的1.5T+CVT车型售价也不过12.3万元，这种超级实惠价格真的让一众对手望尘莫及。

风光580的外在颜值并不低，前脸采用横贯式镀铬装饰的进气格栅，珠链式的头灯造型为风光580带来了精致的美感；而车身侧面带有一定的溜背风格，造型动感，车尾部造型紧凑，很有立体感。

内饰上，风光580 采用了悬浮式中控屏和飞行航键的按键设计，大大增加了车内的科技感。空间上，7座布局也为其赢得了更多二胎家庭的青睐，而第二三排座椅靠背还可以根据需求放倒，空间利用效率非常高。

配置层面，虽然风光580价格不高，但其配置水平却依旧很厚道，全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等同价位竞很难见到的安全配置，除了入门车型，其它车型还配备有胎压监测、360度全景影像以及内置行车记录仪等实用配置。

动力方面，除了入门车型采用1.8L+5MT的动力总成外，风光580的其它车型均搭载1.5T发动机，最大输出110kW功率，峰值扭矩220N·m，有6MT和CVT变速箱可选。总得来看，虽然风光580动力一般，只能说够用。但瑕不掩瑜，毕竟这种超实惠的性价比真的很令人动心。

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