打电话投保车险 要便宜实惠得多

电销车险成新年“主战场”

“打个电话，就搞定了车辆投保。”上周刚为爱车续保的蔡宝密，首次体验电话车险的快捷，连连感叹“还真方便”。

电销车险，正被越来越多的消费者所接受，并成为车险快速增长的“另一极”。记者获悉，自2007年7月平安产险首家推出电销车险专属产品以来，湖南市场上已有人保财险、太平洋产险、大地保险、天平保险等10多家财险公司相继开始电销车险业务。

一时间，电销车险大有“井喷”之势，成为险商鏖战的风暴中心。

险商抢滩电销车险市场

一个电话，撬动整个保险市场。

最早开展电销车险的平安产险已经尝到甜头。2005年，平安首次尝试电话直销时只有2.5亿元的保费收入，2009年达到42.5亿元。

“增长速度如此快，实在有点出乎意料。”平安产险湖南分公司新渠道业务部经理万蓉介绍，该公司2009年电销车险的业务量比上一年增长了3倍，占其个人车险业务的比例从去年的10%提高到15%。

而同样在2009年，另外两大财险公司人保财险、太平洋产险开始发力。2009年初，人保财险车险电话投保专用产品——“直通车”获准销售，此后在湖南等多个省市启动电销车险业务。

加上同期推出电销车险业务的安邦、大地、天安、渤海等保险公司，湖南电销车险市场暗战骤然升级。

“电销车险符合现代人特别是年轻人的消费习惯，迅速发展是必然趋势。”中国人保长沙分公司电子商务营业部主管王爱萱告诉记者。

中小公司空间或遭挤压

电销业务作为渠道创新模式，既节省大笔的运营成本，又减少了中间环节，是较为有效的解决办法。

“电话车险在国家7折限折令的基础上，再优惠15%，终端受益，是消费者可低价投保的便捷路径，对于财险公司来说，电销对于成本的拉低也具有极大的吸引力，乐于抛开中介单干。”平安财险湖南分公司新渠道业务部经理万蓉表示。

王爱萱的表达更为直接，“电销作为保险公司新型的营销渠道和手段，主要是将分散性业务从个人代理手中收归到公司手里，最大限度地让利消费者，同时规范公司的服务”。

然而，这种优势并不是所有产险公司都能拥有的，必须有符合监管规定的专用电话、场地和座席人员，需要前期进行大量的资金投入。

一批中小保险公司的空间，由此面临新的挑战。正如湖南某财险公司负责人所言，“涉足电销车险是迟早的事，不过要形成竞争优势，则非易事”。

客服升级成竞争焦点

 在不少业内人士看来，电销渠道本身还是存在低价竞争的概念，而低价给客户最直接的印象就是服务能力的下降。

“马上就要办理续保手续了，虽然通过电销渠道买车险要便宜几百元，但理赔服务会不会也打折呢？”已有2年驾龄的长沙市民谢建明对电销直销模式提供的硬件服务心存顾虑。

“在各公司价格趋同的情况下，提高服务质量是电销车险下一步的竞争重点所在，电销车险即将进入服务竞争时代。”王爱萱说。

正因如此，车险公司也开始加大服务力度。据悉，首家拿到电销牌照的平安电销，已覆盖了国内除西藏外的所有地区，单是配送机构就建设了39家二级机构，200多家三四级机构。