轿跑新感爵，体验竞速心跳全新名爵6插电混动郑州上市

来源：商都车网时间： 2018-05-21 08:35:49 编辑：张立恒

导读：扣除补贴后全国统一售价16.8万元-18.8万元日前，名爵6插电混动正式上市，在这个不一young的520表白日，翘首期盼的上汽名爵首款新能源车——名爵6插电混动首次在郑州动态试驾，“轿跑新感爵，体验竞速心跳” 上汽名爵郑州赛道体验日暨名爵6插电混动郑州上市发布会活动上拉开序幕。有性能、有智能的“轿跑新感爵”——名爵6插电混动,正在用一种全新的体验,和年轻人玩出更多新感爵。

活动现场以速度与激情为主题，打造出科技感爆棚的视觉享受，将新能源汽车与赛道激情完美融合，上演一出名爵版的“速度与激情”。名爵6插电混动在上市后，突破重围，订单高达3000辆，并超越了许多合资品牌新车。

一直在“舔屏”、坐等开卖就入手的小伙伴兴奋无比，不仅来到现场参加发布会，更是荣誉升级成为首批车主，现场交付钥匙，先人一步享受名爵6插电混动高颜值、高性能、高智能的轿跑“新感爵”。

在随后的试驾环节，在专业的赛道级试车场上，扭动电子旋钮式换挡，将名爵6插电混动设定到sport模式，油门到底，发动机与双电机同时迸发出摄人的动力，狂野加速带来的推背感瞬间将人狠狠按在驾驶席上，不用吊转速也依然可以弹射！仅仅6.8秒的0-100km/h加速成绩，动力表现用“凶猛”已经不够形容。

依托上汽全球领先的三电系统，名爵6插电混动拥有三种驾驶模式MODE（NORMAL、ECO、SPORT）、三种动能回收模式KERS（轻微回收、中等回收、强回收）、三种电量管理模式BATTERY（智能、电量保持、强制充电），清清楚楚的显示在12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘上，可任意切换，在动力性、经济性、平顺性、使用灵活性等方面都有极致表现，完美满足城市拥堵路况、顺行道路、高速公路等各种日常出行场景的使用需求。

常见的套路是，一款车给了高性能，多少会牺牲其他的地方。名爵6插电混动却反其道而行之，性能逆天的同时，越级的科技装备也是全方位无死角。这个百年来always YOUNG的品牌，一直以来，就是这么“任性”。

这次的试驾中，我们也带来了一辆宝马3系，首先，名爵6插电混动车型搭载的是1.0T涡轮增压发动机加电动机的组合，综合最大功率达到228马力，综合最大扭矩622牛·米，宝马3系320LI，最大功率184匹马力，最大扭矩270牛米。从数据上对比宝马可见一斑，宝马3系320Li领先型豪华套装作为目前性能车代表所获得的殊荣不胜枚举，但名爵就是这么“任性”，如今的C位是不是就此换主呢？让我们看看他们的对标表现吧。

名爵6插电混动起步的一瞬间只是靠着电动机驱动，当车速超过20km/h左右发动机才会介入，这个时候动力会有明显的爆发，常规模式下怠速或中低速行驶时，只要电力充足，发动机几乎不会介入，大部分时间车辆都是以纯电动状态行驶，所以给人感觉特别的平顺也特别的安静。而只有当电池电量不足或需要急加速的时候，才会感受到发动机的存在。悬架方面采用的是前麦弗逊加后扭力梁，底盘的调校则更偏向于舒适，作为家用车来说这样的设定无可厚非，扭力梁结构带来的多是心理上的差异罢了。方向盘的手感倒是和汽油版没有差别，轻巧的设定很符合年轻人的爱好。最新的PILOT智能主动驾驶辅助系统给驾乘者带来足够的安全感。NVH方面相对宝马3系占据优势。而名爵6插电混动车型三款配置售价区间16.98-18.68万。对标车型是顶配超级互联网版，宝马3系则是320Li领先型豪华套装，售价34.98万。外观上，名爵6插电混动车型和汽油版的名爵6外观上如出一辙，还越级配置了APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统，以及ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制系统等在内、刚拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“满分”的MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统，这在过去往往要去到豪华品牌C级车的高配车型才会配备，也体现出了MG名爵品牌对于年轻消费群体的满满诚意。

为了让更多年轻人提前享受名爵6插电混动带来的轿跑“新感爵”，也为了与年轻人沟通更到位，现场还带来了竞速体验环节，试乘试驾分为三个区域：赛道体验区、斑马系统互动娱乐区、PILOT系统自动泊车区，赛道体验区可以体验车型的各种性能、斑马系统互动娱乐区可以体验最新的斑马2.0互联系统，体验完成斑马2.0互联系统还有精美小礼品赠送、PILOT系统自动泊车区可以体验自动泊车功能。