雪佛兰“止血”，别克与去年持平：上汽通用年销首破200万辆

刚刚过去的2017年对上汽通用而言无疑具有极为特殊的意义。不仅仅在这一年上汽通用迎来自己20周岁的生日，一个实现全品牌、全系列产品电气化的“五年计划”也在这一年进入关键期。而迈入2018年后，上汽通用又为2017年交上一份满意的答卷——年销量超过200万辆。

上汽通用汽车近日出炉的2017年销量数据显示，旗下三大品牌全年累计销量突破200万辆，而2016年同期，上汽通用全年销量为188万辆。

▲上汽通用1500万辆下线仪式  

具体来看，别克品牌继续领跑，担当上汽通用“三驾马车”的销量支柱，其全年累计销量达到1,224,431辆，不过，相比2016年的约123万辆略有下滑。

雪佛兰品牌则实现“逆袭”，一改前两年因结构性调整引发的销量下滑颓势。其全年销量突破60万辆，达到602,224辆，而在2016雪佛兰品牌仅售出约53.8万辆，同比下滑15.3%。

凯迪拉克也实现销量173,532辆，同比增长47%。借此中国市场反超美国，成为凯迪拉克全球最大单一市场。

值得注意的是，2017年中国车市正在经历一场所谓的“小年寒流”，其最显著的表现就是行业整体增速急速放缓，进入“微增长”的新常态。其中，轿车市场的下滑最为明显。

相比之下，上汽通用旗下别克和雪佛兰的中高级轿车阵营表现稳定，别克君越、君威和雪佛兰迈锐宝的销量总和达到287,034辆，同比增长22.9%。MPV方面，别克GL8全年销量145,129辆同比增长82.3%，GL6上市仅两个半月销量即超过17,500辆。

此外，在上汽通用的产品结构中，搭载全新一代1.3T/1.0T ECOTEC双喷射涡轮增压发动机的车型在市场同类发动机中占据了60%的月销份额。其中，在2017年10月中旬以来，别克GL6、英朗和阅朗合计销量达到140,479辆。

而在新能源车方面，包括别克VELITE5、君威30H全混动车、凯迪拉克XT5轻混动车也陆续上市。

按照通用汽车在中国电气化时间表，到2020年之前的未来四年将是通用大批量投放电动车的“井喷期”，到2020年，通用至少会向中国投产10款新能源车。预计在华全线产品碳排放将降低28%。2025年，凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌所有车型基本上会实现不同程度的电动化，涵盖轻混到纯电动、插电式混动等。