众泰T300量产版外观、内饰全曝光

前几天我们解读的众泰跳出高仿套路，首款自主设计车型T700车型的稿件在读者中引起了颇为热烈的反响。也有热心观众向我们“举报”众泰T700仍然有那些细节存在模仿痕迹。不过同样作为吃瓜群众认为，只要不再是“保时泰”（众泰SR9）那样照搬式的克隆、山寨，即便有一些借鉴元素，只要经过了自己的融会贯通，这点宽容我们还是应该给予中国设计师的。

而今天再次为大家带来从众泰内部商务大会上传出的全新紧凑型SUV众泰T300的新鲜谍照，及其定妆设计的先关专利申报资料，这又是一款众泰自主设计的车型，水平究竟如何，还要交给大家来评判。

和众泰T700、SR9、大迈X7基于同一底盘系统开发，采用不同车身外壳设计的组合拳策略相似，这款全新的众泰T300也与之前的SR7和大迈X5是一衣带水的近亲关系。同样的2680mm轴距尺寸，以及4.5米+的车身长度，当然众泰在这个级别的紧凑型SUV，出于经济性的考虑，都采用的是非独立的扭力梁式后悬架。

而动力系统方面已经明确会使用1.5T发动机，但具体机型还未披露。我们推测基本也就是大迈X5和SR7用过那两款1.5T发动机跑不了。一款是来自上汽的15S4G型号1.5T发动机，最大功率119kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4400rpm，但从之前众泰车型的搭配来看，这款发动机均只提供5速手动档版本。而另一款是来自沈阳航天三菱的4A91T型号1.5T发动机，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩195Nm/2000-4400rpm，这款发动机的峰值参数虽然较前一款弱一些，但除了5速手动变速箱之外，还提供模拟6速手自一体的CVT无级变速器，因此实际上4A91T机型也已经成为了众泰汽车在1.5T这个级别的主力动力配置。

相较于2016年4月北京车展发布的T300概念车，眼前最新曝光的T300量产车型还是发生了一些改动设计。最为明显的就是进气格栅部分，早前概念车采用的是与T700相似的星空网状风格设计，而最终的定妆版改为了三组悬浮式的梯形镀铬装饰条设计，并且格栅上部的尺寸收窄，起到了降低车头视觉重心，更加突出前冲动感姿态的作用。

现在的众泰车型都统一采用了标注有Zotye英文字样的扁平LOGO，在LOGO下方还集成了全景监控系统的前视摄像头。众泰T300的大灯虽然就是一般的透镜灯组配置，但是通过灯腔内极富层次感的片状隔断，展现出非常立体，具有科技感的风格。同样的感觉也体现在雾灯部分的设计，外围的镀铬边框勾勒出深邃而立体的感观。

此外T300的前杠下部外凸得唇边也都是其运动风格定位的体现。车身部分采用了隐藏式的A柱的D柱设计，营造出悬浮式的车顶，配置有前半部分可以开启的全景天窗。车窗下部线条以及腰线，来自于裙边的黑色护板包围，都是大波浪线条的设计，勾勒出强健有力的后轮眉，运动风格的全黑轮毂勾勒银色花瓣边框设计，刹车卡钳还采用了红色喷涂，的确深谙年轻消费者的心思。不一定非要花大价钱换个多活塞卡钳，也就是希望换个颜色装一下而已。

在被普遍认为是自主品牌设计黑洞的车尾部分，众泰T300的设计也还颇具心思，凹凸有致的后备箱盖不但与车身的腰线弧面融会贯通，也并不显得空洞苍白。横向的组合式尾灯会用到环形灯带的设计，而后杠两侧的雾灯和反光板模块延续了T300车型灯组深邃、立体的设计风格。并没有按照如今流行的假排气管设计套路，T300在牌照框两侧是两个大尺寸的C型镀铬线条设计。

不过整车看下来，韦爵爷对后杠的设计还是有点儿质疑。几乎是与后备箱盖同一平面的后保险杠设计，这将大大降低缓冲、保护的作用，即便是轻微的碰撞，可能也会需要对后备箱盖进行钣金修护。

内饰部分也应该是设计师充分发挥了主观能动性的作品，颇具创意的左右分区双色面板配色体现了这款车型年轻化，时尚化的定位。仪表台的黄色部分采用了排线缝纫的仿真皮面板风格。中控面板略微向驾驶席一侧倾斜，提升人机操控便利性，也体现了这个级别车型以驾驶者为主的年轻化定位。

从实车谍照曝光的情况来看，仪表板可能会采用机械指针搭配大尺寸液晶屏的设计，空调面板也将采用全触摸控制，这与专利申报资料的桶型仪表较小尺寸的行车电脑显示屏，以及实体按键的空调系统面板设计有所出入。

普通汽油版车型采用的是传统变速箱档杆的设计，后续还会有纯电动版本的T300 EV车型会采用旋钮式换档机构。汽油版T300预计将于4月上海车展首发亮相，上市则要等到今年第三季度，纯电动版的T300 EV则会稍晚一些于今年年底推出。