再创出口辉煌 中兴领主强势进军海外市场

第一个吃螃蟹的人，需要承担的风险最大，可收获也可能最多。竞争激烈的市场，抓住先机的企业往往会占据大量市场份额，后来者只能瓜分一小块蛋糕。中兴汽车是中国首家出口海外的汽车整车企业，多年来精耕细作，凭着过硬的产品和渠道，开拓了广阔的海外市场。

　　在刚刚过去的2016年，中兴汽车收获颇丰，不仅拿下了伊朗千台订单，而且随着中兴领主的上市，预计今年下半年将导入伊朗市场。非洲市场的苏丹、安哥拉等国家，也已经陆续通过了中兴领主的测试验证，并开始计划后续下订单。

　　抓住先机抢滩蓝海 中兴汽车将中国制造扬名海外

　　伊朗一直是中兴汽车在海外最成熟和最成功的市场，早在2009年，中兴汽车凭借产品与技术实力与日系皮卡同台竞技获胜，最终与伊朗签订了合作项目。近年，伊朗国内经济制裁状况逐步缓和，汽车制造商逐渐走出举步维艰的局面，开始面临新的竞争格局和市场状态。面对这样一个蓬勃发展又长期处于半封闭状态的市场，各国车企摩拳擦掌。在其他汽车企业犹豫不决时，先行一步的中兴汽车当机立断，积极推动与伊朗客户的沟通，去年5月就在伊朗与客户先行签订了840台的协议，至2016年末已完成1020台订单，2017年初单排皮卡批量投放伊朗市场，双方目标一致，通过强大的产品力、本地化工作、精准的市场定位，中兴汽车在伊朗的年度市场销量将达到3000台。安哥拉是中兴汽车的老合作伙伴，2013年开始建立合作，这些年基本保持每年数百台订单。苏丹作为新开辟的经销商渠道，去年已经连续下单威虎产品，据悉今年1月份还将继续下单。

伊朗客户参观

　　诸如此类的海外订单，对中兴汽车来说早就不罕见。事实上，中兴汽车自1991年敲开伊拉克国门后，就走上传奇般的出口之旅。20多年来，中兴汽车创下了一个又一个海外市场销售高纪录，在国际市场的表现一直很抢眼，树立了皮卡“中国制造”的好名声，奠定了国内自主品牌进军海外市场的引领者地位，更形成媒体眼中不可复制的“中兴现象”。

　　热销态势持续蔓延 中兴领主即将强势登陆海外市场

　　2016年10月，中兴领主在国内正式上市，随即掀起了抢购热潮，多地现车售罄，经销商纷纷向厂商排队订货，而这一热销态势不仅只在国内，还将蔓延至海外市场。

　　中兴领主首次登陆海外市场，中兴汽车和海外经销商都非常重视。2016年9月底先发走一台样车到苏丹进行测试验证，包括2000公里长途、1000公里室内，以及各种复杂路况的测试。目前基本测试完毕，测试结果对方比较满意，目前正在洽谈中兴领主订单；安哥拉市场，目前也在筹备中兴领主在当地的测试，计划今年3月底测试完毕；2017年下半年，中兴领主还将进军伊朗市场，在保持威虎系列产品优势的同时，也将率先导入高端皮卡。

海外测试场景

　　对于此次中兴领主出口海外，国外汽车专业人士对领主赞不绝口，称领主具有众多让他们欲罢不能的优越性能。比如：底盘优势明显，中兴领主采用专业的越野底盘，车辆操控性极佳，最小离地间隙220mm ，坑洼泥泞越野路面轻松应对；动力性能强大，搭载的五十铃引进欧洲技术生产的VM发动机，最大功率136马力，最大扭矩为340牛.米，动力强，加油相应快，尤其是高速动力强；外观更不必多说，霸气时尚，具有美系大皮卡硬朗风格，内部采用目前国际流行的软包内饰，真皮质感，整个车内的档次明显up，这样的搭配非常符合国外友人的审美要求。

　　中兴汽车深知要成为具有国际影响力的品牌，必须以核心技术为依托。面对复杂多变的出口环境及国际环境，中兴始终坚持正向研发模式，不断对产品进行技术革新，力求达到完美。相信凭借多年的皮卡技术实力和恒志求索的企业理念，中兴汽车未来必将在更广阔的国际市场上纵横，续写汽车出口的荣耀。