全球首款“三擎SUV”——上汽荣威eRX5广州车展上市

在油电混合双擎车正在成为汽车消费的一种趋势时,上汽乘用车领先一步推出了世界首款“三擎SUV”——荣威eRX5。

所谓双擎车，是指一辆车拥有燃油动力和电池动力两个引擎，而什么是“三擎车”呢？

三擎车，就是除了有两种不同能源类型的引擎外，还有另一个强大的互联网引擎，也就是具备由智能互联系统支撑的搜索、互联、人车对话等功能。

11月18日，全球首款三擎车、全球首款互联网新能源SUV——荣威eRX5，在2016广州车展上市。

此次上市活动，荣威eRX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。

在荣威RX5以月销2万的爆款之势打开15万的合资SUV市场之后，荣威eRX5又强势侵入20万的高端SUV细分市场，随着荣威eRX5正式推出市场，凭借其高品质、高性能、高价值的优势，将以全新势力撬动高端SUV市场。

荣威eRX5搭载了中国最好的插混新技术，领先同级2代。其“绿芯”新能源科技，综合油耗领先同级20%，三电效率领先同级20%，充电时间领先同级20%，已拿到140多项发明专利，获得了汽车行业最高奖项——2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。上汽专门为其混动车型开发的EDU智能电驱变速箱，高度集成了电机和变速箱功能，是全球最领先的三大插电混动技术之一，其路径甚至优于国际主流合资品牌。

真正的插电混动新能源车，要做到真正的节能。荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，其技术领先同级2代，最大功率169马力，优于同级合资产品；配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N•m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L/100km，混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅5.4L/100km，日常出行更经济环保。

以新科技打造新价值，用新价值崛起高端SUV市场的新势力。以“网红”荣威RX5为原型打造，荣威eRX5作为首款搭载“燃油引擎”+“电池引擎”+“智能互联系统”的车型，出生就注定了其在汽车行业“三擎时代”中里程碑式的意义。而随着荣威eRX5正式上市，其超越同级的品质以及20.99万元起的实际支付价，必将给高端SUV市场带来一场变革。