或断报废车黑市交易链条 国内建设首个汽车报废大厅

近日，汽车报废在线服务平台“报废专家”宣布与北京亚运村汽车交易市场合作，打造中国首个专业的汽车报废服务大厅，该大厅将融合汽车报废知识宣导、汽车报废全程服务、汽车文化展示于一体，位于北京北辰亚运村汽车交易市场，据了解，该报废大厅将于2016年9月正式投入运营。

“过去的汽车报废服务小、散、乱。老百姓们想报废汽车，不知道该到哪里报废、流程是如何的？报废专家筹建报废大厅的初衷，是让老百姓们对报废汽车的方方面面有更直观的了解。报废专家除了线上提供报废服务，实现流程可视化外，在线下我们希望能提供更专业可信赖的服务给老百姓，让整个行业变得更加规范、透明。”报废专家联合创始人赵翔表示。

据了解，报废专家与北京环境交易所以及北京地区拥有合法资质的车辆拆解厂深度合作，从报废专家平台收到的报废车会直接送到拆解厂进行正规销毁，强强联合，杜绝报废车流入黑市的隐患。

业内人士认为国内首个专业报废大厅的建立，将有望推动汽车报废行业加速进入规范化时代，为中国数亿车主提供专业、正规、可信赖的报废服务。

近年来汽车报废行业诸多乱象屡屡见诸媒体。今年5月《人民日报》就曾报道国内近半报废车经没有正规从业资质的“黄牛”之手流入“黑市”，最终改头换面为二手车、拼装车重新上路行驶。这些车辆的安全性能缺乏保障，造成严重的道路交通安全隐患。此外还有一部分本应报废但未被处理的“僵尸车”被随意丢弃在路边、小区、郊外“自生自灭”，不但占用公共资源，有时还发生自燃事故。

为何车主舍弃正规报废渠道而要找黄牛办理报废呢？“我自己去办听说车辆残值也就三五百。黄牛给的更多，还免得自己跑腿，关键还快！我那新车都买好了，等着上牌呢！”谈及找黄牛报废的原因，丰台区的王先生表示就为了图个便捷，对于黄牛把车开走后会发生的隐患，并没有仔细的想过。

显然，车主认为找黄牛报废比自己前往拆解厂申请报废更为方便快捷，但实际上却隐藏着巨大的隐患，威胁到车主自身的利益。《侵权责任法》第五十一条规定：“以买卖等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”近日就有媒体报道湖北阳新县石某3年前私卖报废车，今年车辆在外地发生严重交通事故，石某作为车辆所有人和转让人接到了法院传票。无独有偶，浙江温州李某也因报废车转卖给杨某后发生交通事故，换来15.6万元连带赔偿责任。

如何解决非正规报废车辆引起的诸多问题？政府、企业与媒体都在发力。报废专家从线上切入，车主可通过互联网进行报废申请，就能享受更安全、高效、便利的报废全流程服务。过程中车主可通过手机随时掌握车辆报废拆解动态。一旦报废大厅落成，线上线下进行联动，更有望唤起车主科学报废的意识和习惯，从根源阻断报废车黑市交易链条，让越来越多报废车能通过合法渠道“寿终正寝”。