来源:商都网汽车频道 时间: 2015-11-26 09:04:46 编辑:木子李
导读:日前,德国媒体最新披露,宝马下一代的1系和2系将会引入UKL平台,也就是说将从现在的后驱设置转变为前驱设置。这将使得两款车型在售价和空间上更有竞争力。
日前,德国媒体最新披露,宝马下一代的1系和2系将会引入UKL平台,也就是说将从现在的后驱设置转变为前驱设置。这将使得两款车型在售价和空间上更有竞争力。
转向前驱平台,空间表现会更好
在外观设计上,新一代1系列除了融入新的设计元素
众所周知,宝马模块化的UKL平台将成为宝马入门级车型的标准配置,因此现在采用后驱的一些车型在换代到来的时候都会转向前驱设置,这其中除了新一代的X1 SUV,也包括1系、2系以及1系轿车(刚刚推出的Compat Sedan概念车的量产版)。从目前1系所在的紧凑级车市场来看,无论奥迪A3还是奔驰A级都是前驱设置,从成本、空间等方面考虑,前驱设置无疑更加符合这个级别的需求。所以1系改为前驱终究是一件在所难免的事情。而在转向前驱之后,新一代1系的车内空间也会比现在后驱的车型有更好的表现。
转向前驱之后,新一代1系的车内空间也会比现在后驱的车型有更好的表现
另外特别值得关注的是,面对入门级轿车这个细分市场,奔驰和奥迪已经有了CLA和A3轿车,德系三驾马车中就还差宝马没有对应车型。1系轿车就将进入这个市场,并以国产的方式来对抗奥迪国产A3轿车。
在外观设计上,新一代1系列除了融入新的设计元素,双肾型隔栅、开眼头灯这些宝马标志性的设计元素依然会出现,在拥有家族面貌的同时也会有更多的新鲜感。就像这组效果图所展示的,前脸设计会更有个性,品牌基因更为醒目,而侧面造型则依旧显得相当精干。
动力主打1.5T三缸发动机
动力方面,宝马新一代1系同样会主打宝马入门级车型都会配备的1.5T直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机,并同6挡手动或是8挡手自一体变速箱进行组合,可获得不错动力性以及燃油经济性表现。
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