来源:汽车之家 时间: 2015-11-25 09:36:30 编辑:木子李
导读:每当我在大街上见到讴歌的车,都会忍不住多看几眼,并打心底说一声“嗨!好车”,这个生于美国的日本豪华品牌,虽然在美国市场表现不错,但它来中国的这8年时间,真是有些水土不服,现在讴歌不愿再对中国这么大一市场置之不理,在明年实现国产化进程前为我们先带来了RDX的小改款车型,那么就一起来看看它到底有什么改变。
3大可不用担心空间问题
其实空间方面新款和老款车型相比并没有什么变化,只是RDX这车离我们的视线太远了,就再来简单的回顾一下吧。
后排座椅同样柔软,虽然座椅靠背不能调节角度,但就目前这个固定的角度来说,我个人觉得还是很舒服的。从上图中也能看出,较短的轴距丝毫没有影响到RDX的空间表现,而且后排坐垫对大腿的支撑也比较到位,不是那种用缩短坐垫长度的方式换取大空间的类型。
后排中间位置配备头枕且地板全平,这是RDX的好传统,中间坐垫比两边的稍微硬点,但在可接受的范围内,RDX后排中间位置的实用性还是蛮高的。
储物空间方面不用有太多的担心,RDX中控台下方有个很大的储物格来放手机钱包,扶手箱和手套箱也比较大。
后排座椅支持4/6比例放倒,通过后备厢里的拉手就能直接操作,座椅放倒后能与后备厢地板基本保持平齐,除了最低配车型外,剩余两款车型均配备了电动尾箱功能。
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