来源:商都网汽车频道 时间: 2015-10-30 12:21:06 编辑:木子李
导读:说起汽车照明技术,应该没有人不知道。
说起汽车照明技术,应该没有人不知道。
如果你真的不知道是干什么用的,恭喜你。
你已经获封“新生代马路杀手”封号,开车前建议先去某安买份大单保险再上路。(我只能帮你到这儿了)
在汽车技术中开挂的德国人,他们从不满足于乏味的日常代步,他们也并不在乎玩命的竞速比赛。
车灯,在早期是照明用的,后来是装X……用的,
哦,不对,在早期是照明用的,后来发展成为汽车设计的重要部分。
接下来我们看看车灯是怎么演化的。
据说1887年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路的时候,是一个农夫用一个家用手提灯把他引回了家。
这就是有记载的最早的车灯了。
是的,你没有看错,就是煤油灯…或者乙炔灯。
幸运的是,这世上一向不缺机智的人。
于是很快,
1898年的时候, 哥伦比亚电动公司率先给汽车的前灯与后灯通了电,使用了钨丝白炽灯。开启了真正意义上汽车照明电气化发展的历史,
电灯终于成为高富帅了:
1924年,德国欧司朗(OSRAM)公司推出了远、近光一体功能的汽车大灯。驾驶员可以在车内控制远、近光灯丝的点亮和熄灭。
可以看出,这时候的汽车已经相当漂亮了。
为了让它更加好用,机智的德国人再想了个办法:
在灯内填充了气态卤素,提高了亮度,还解决了钨丝高温升华的问题。
于是在二十世纪50年代出现了卤素灯泡,如今90%以上的车用灯泡都是卤素灯。
机智的德国人在卤素灯后,作了进一步的提高,去掉了灯丝,于是有了高大上的氙气大灯:
氙气灯的原理不同于卤素灯,是在灯泡中充满惰性气体,在高压电流穿过气体时放出电弧发光照明。氙气灯的照明效果更佳理想,并且降低使用功率,能为车的电气系统减小负担。
人类是一种在追求低付出、高回报的道路上,越走越远的生物。
高大上的氙气车灯普及世界后,低耗、高效、轻巧的LED车灯也在悄然兴起。
这个灯的效果看起来相当酷炫,不仅貌美而且性能强大,LED大灯目前已经成为汽车最为完美的解决方案了!
你应该看到的LED是这样的…
而且还可以是这样的…
而随着OLED技术的产生
未来的车灯甚至可以实现成这样。
作为汽车灯光科技领域的领军品牌,奥迪近年来对OLED灯光科技进行了全方位的系统性研发,最新的矩阵式OLED车灯实现了科技与设计的完美结合。
9月28日,在德国达姆施塔特举行的第十一届汽车照明国际研讨会(ISAL 2015)上,来自奥迪的代表作为演讲嘉宾,与业内人士深入地探讨了照明科技的发展趋势。
并且,在本届法兰克福国际车展(IAA)上,奥迪通过一辆配备全新矩阵式OLED车灯的e-tron quattro概念车,向公众展示了汽车照明科技的未来发展方向。
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