三缸发动机之别克GL6，一款“细腻的”家用MPV

标题当中为什么要强调“三缸”，想必大家也全都明白，“三缸“是GL6这台车上很大的一个话题。但实际上，发动机技术的发展已经让三缸发动机变得非常优越，从GL6的热销可以看出，GL6上的这台发动机实力不俗。毕竟，在今天中国的汽车市场，消费者对产品实力的判断已经非常准确。

每个男人都有个汽车梦，一定也有很多人都和小编一样喜欢车。从小时候爱不释手的玩具车，到学校刚毕业时爱上速度与激情的性能车，再到后来迷恋沉稳大气的中大型轿车，直到有了孩子后才发现真正适合自己的原来是MPV车型。以前身边很多朋友也总想着下一台车要买V8或者是V6，没想到到了2018年，汽车产品进入了一个小排量风靡的年代，越来越多的车子用上了三缸发动机，可以预见这将会是一个发展大趋势。结合以上两点，今天就和大家聊聊三缸发动机界的新秀——别克GL6。

之前在网上我看到过很多关于这台三缸GL6的新闻。主要是因为GL6是别克推出的第二款MPV车型，也是别克首款售价10-20万的三缸MPV车型。GL6的外观靓丽，大部分人对之都没有太多顾虑，更多的消费者担心的还是GL6上的那台三缸发动机是否会有抖动和噪音，那么这台三缸发动机开起来之后到底感觉怎么样呢？ 

下面我们就从GL6上这台三缸发动机的动力开始说起。GL6上的这台三缸发动机可以输出163匹马力，这样的动力可以说比很多市面上的1.8L甚至是2.0L的车型都要高出很多。这样的动力拉动一台1.5吨的家用MPV已绰绰有余，完全不用担心存在“小马拉大车“的情况。不管是起步还是中段加速都是可以给人不错的动力体验，所以大家不用担心动力问题。

至于抖动和噪音问题，我在试驾的时候完全没有感受到。在这方面工程师想的还是比较周全的，也运用了很多新技术，黑科技。当然对于很多专业性的技术名词，我们普通消费者可能不大理解，但亲身体验的感受却是真实的。GL6上的这台三缸发动机不比四缸发动机差。

作为一台家用MPV，除了动力需要够用之外，空间方面当然也是重中之重。GL6采用了2+2+2的座椅布局，可以让车上每一位乘客都有一个独立的乘坐空间。在试驾过后我特意体验了一下GL6的第三排座位，发现即便是定位家用MPV的它，第三排的乘坐空间也是相当出色，这可能要归功于GL6 2796mm的轴距。此外，坐垫的厚度和宽度也很符合国人的身材条件，舒适性非常不错。

最后再来说说这台三缸GL6上有哪些亮点配置：首先，中控屏幕支持苹果Carplay和百度CarLife功能，让有些习惯了手机操作的车主，能够将手机屏幕完美映射在车内中控屏上。同时，在手机上下载安吉星APP之后你也可遥控车辆的启动和熄火。其次，盲区监测，LED的大灯，自动大灯这些GL6也都有搭配。家用MPV市场中，在12W-18W这个价格区间里，GL6的性价比可谓是相当高了。建议关注的朋友可以亲自去体验，对三缸发动机的实际了解是一方面，对GL6细腻的设计感受也是重要一面。