来源：商都网汽车频道 时间： 2015-09-07 09:45:11 编辑：梦琪
导读：提起特斯拉，那也许是属于马丁•艾伯哈德与硅谷之间的爱情结晶，是它给予了今天，环保主义达人或是社会名流能够扬眉吐气的尤物。 电动汽车对我们来说并不陌生，或许我们都不应该称之为汽车，而是“汽”车;有了车这个代名词，更多的人在表象里关注它能跑多远，它是否经济，归根结底，人类却是在探寻什么是“电子”。这种自身质量极小，带有负电荷并且围绕原子核高速运转的的基本粒子不仅仅在我们的肉身之躯中靠磁性形成了人类的意识，在我们眼前的还是一种交通工具，一种新时代的通勤概念。
在17英寸彩色显示屏已经不那么令人振奋的时候，P85D也再次告诉我们，现实版的汽车还需偏向实用主义。简单的内饰风格相当符合环保特征，但是再一次伤了处女座的心;与奔驰S级那样的内心相比，P85D脆弱很多。
除了将所有功能整合在中央彩色大屏之中，P85D的方向盘也代表着自身的灵性，常规功能调节与市面上大多数车型没有区别，转向力度也被模拟到很优秀的内燃机车境界。哦对了，同时按下方向盘两侧滚轮10秒钟，可以重启车辆。
比起P85D的奔跑速度，中央彩色屏幕的响应似乎还处理在奔腾4的年代，类似于苹果系统的操作界面让iphone用户倍感亲切，车辆的中控锁甚至也集成在屏幕操作里真有点让人愤怒，车外乘客请别着急，即便是淋着暴雨。
有点类似于保时捷Panamera的概念，一体式行政座椅在暗示着P85D非凡的运动性能，当然，你也可以在后排享受惬意的阳光，享受你努力减少排放从而赢得的那一米阳光。
不能说是因祸得福，只是因为没有发动机，所以MODEL S还拥有前备箱这个额外的储物空间;在考虑实用性的背后，我们是否应该先考虑一下电动汽车在当下的实用性?
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