来源:北京青年报 时间: 2009-12-16 08:42:45 编辑:酷车中国
导读:
众多经销商表示,虽然不少消费者为了得到购置税带来的更多实惠将在年内买车,但是由于货源不多能在年内提到现车不易。经销商预计,明年厂家的产能扩大后,优惠幅度会有不同程度的增加,那时买车得到的实惠也许更多。
雪佛兰博瑞勤和店总经理刘海涛表示,已经开始通知所有订车但还没交车的客户这一政策,询问客户是选择退订金还是继续等待,把选择权交到客户手中。据刘海涛总经理预测,在今年年底政策结束之前,购车的消费者会出现一个激增,增幅可达到20%--30%,但由于车源不足,仍然很难满足消费者的购车需求。
东风日产首汽专营店总经理尚宗林表示,东风日产目前正在挖掘各种资源增加车源,让更多的消费者可以提到车,但由于产能有限,可以提供的现车数量预计仍然很难满足消费者的需求。
一汽大众海联力通店副总经理张家峰表示, 购置税优惠减少对明年的车市也会有一定影响,预计上半年车市销售状况还会比较好,随着厂家产能提高,车源紧张情况缓解,明年车市的供需矛盾将得到缓解,政策对市场的影响力也将逐渐减弱。
广汽丰田森华望京店总经理刘彤表示,购置税政策的变化,对明年1.8L和2.0L等车型的销量也会起到一定促进作用。广汽本田亦庄店总经理常晓南表示,本次购置税调整会对销售依赖于1.6L及以下车型的经销商带来较大冲击。 文/本报记者 王晓坤 周卷施 张莎
消费者说法 5成消费者不会年底买车
本报和搜狐汽车联合进行的调查显示,在参加调查的23754人中,近五成的受访者不会赶在今年年底买车,另有两成受访者表示不会受购置税政策调整的影响而改变买车时间,仅有四分之一的消费者会因明年购置税税率上调而在今年年内买车。
在购置税政策调整后,虽然明年税率上调,仍然有近五成受访者认为1.6L和1.6L以下车型是自己的首选车型。值得注意的是,有五成消费者会在购置税调整之后选择1.8L及以上车型。
除购置税政策之外,此次国务院还对汽车以旧换新补贴政策进行了调整。调查结果显示,共有四分之三的受访者仍然不考虑以旧车换新车,其中四成消费者表示自己没有以旧换新的买车习惯。
消费者汪女士表示,购置税调整影响不大,毕竟明年还是有优惠的,而且也不可能因为优惠减少了两千块钱就不买车了。田先生表示,自己看中的车型是新奥德赛,受购置税减免影响不大。至于家里亲朋要买的小排量车,虽然能享受了购置税的优惠,但经销商的优惠就减少了,其实差别不大。
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