静态体验7座家用MPV东风风行S500

前言：这几年，随着国内车市增长速度逐渐放缓，乘用车各细分市场的发展也开始呈现出不同的变化特征，从去年的销售数据可以看到，除了SUV销量依然火爆之外，轿车市场整体增幅变化并不明显，而MPV车型的销量却呈现爆发式增长，今年1-4月的销量比去年同期更是增长了21.8%，根据目前的市场变现来看，MPV很有可能成为中国车市下一个有力增长点。

而对于有望在未来成为车市新宠的MPV车型，大部分消费者对其的印象仍停留在GL8、奥德赛这类传统主打商务功能的合资车型。受价格、定位和功能所限，这类车型很难进入寻常百姓家，特别是购车需求更加增长迅速的三、四线城市。这就为其他品牌，特别是自主品牌的在这一细市场的发展带来了契机。作为有着15年MPV专业制造经验的东风风行品牌，便看准了这一发展契机，抢先推出了首款主打家用市场的全新7座MPV——风行S500。

风行S500前脸设计时尚，宽大镀铬装饰的中网和进气格栅精致且具力量感。从风行S500的整车外观来看，轿车化风格非常突出。风行S500整车尺寸为4620mm/1810mm/1720mm，轴距达到2750mm，超越同级车型水平，宽大的车身设计让整车显得更加大气厚重。

分体式前大灯采用全卤素光源，虽未装聚光透镜，但胜在带有镀铬装饰的时尚造型上，能给人“眼前一亮”的感觉。

前雾灯设计了一条明显的镀铬装饰条，LED日间行车灯进行分割，不仅更具造型感，同时也丰富了头灯系统的照明效果。

车身侧面拥有流线型的线条造型，搭配律动型的腰线设计让整车更加充满时下流行的运动属性。

车身两侧的外后视镜造型圆润，带有侧方转向灯和360°全景影像系统所需的视频监测探头。

车身尾部设计简洁务实，大面积后车窗可以提供更加宽阔的视野，车尾的线条造型带来的视觉效果更加丰富。

尾灯同样采用全卤素光源，独特的造型使车尾更显活力，搭配尾门上的镀铬装饰线条，有更新颖的设计感。

风行S500配置有倒车雷达，采用前二后三布局，同时具备倒车视频影像及360°全景系统，可令驾驶者获得更周全的安全驾驶辅助，保障行车和停车时的安全。

轮胎采用的是国产玲珑品牌的Green Max系列产品，其规格为205/55R16，不仅具有良好的节能和耐用性，双五幅铝合金轮圈造型也更显时尚。

与外形设计上突出的时尚元素相比，内饰设计则更符合家庭消费者喜欢的成熟内敛风格。中控台整体造型简洁却不乏质感，辅以若干条镀铬装饰条装饰，呈现出动感元素。

三幅式方向盘集成了丰富的多功能按键，并用细腻皮革全面包裹，带来舒适手感的同时，还可以让驾驶员在驾驶过程中轻松操控。

炮筒式仪表盘设计新颖，蓝色背景光搭配白色指针，显示清晰。

中控屏采用7英寸液晶显示屏，可触控操作，并可连接蓝牙与GPS导航系统，同时可进行多媒体娱乐影音操作，还具有倒车视频显示及360°全景影像系统显示功能，带来更加智能安全的驾驶体验。

手动空调旋钮不仅做工更加精赤，大尺寸设计也带来更好的手感，金属镶边工艺提升了内饰设计档次。风行S500搭载了博世最新ESP电子车身稳定系统，同时具有无钥匙启动功能，更加安全便捷。

风行S500采用四门电动车窗控制，但是仅有主驾驶一侧支持一键起降，在操作便利性上仍有待提升。后排设计独立空调出风口，可调节风量大小与送风角度，为后排乘客带来更加舒适的空间体验。

风行S500在空间和座椅布局上将推出四款车型，包括7座车型“2+2+3”座椅与“2+3+2”座椅形式、6座车型的2+2+2形式以及传统5座车型的2+3模式，多样化的座椅设计可以为消费者带来多样购车选择。此次静态评测的是一款7座“2+2+3”座椅车型，在空间表现上还是不错。

前排采用黑白双色座椅，人体工学座椅设计承托性较好，但做工方面仍略显粗糙，乘坐舒适度也并不理想，全车座椅调节均需手动调节，在便利性上略逊一筹。

身高180的驾驶员乘坐仍能留有一拳三指的头部空间

第二排采用双独立座椅设计，每个座椅配置可调节独立扶手，且座椅位置可前后调节，为乘客创造了相对宽裕舒适的乘坐空间。

同样身高180的乘客坐在第二排，可获得一拳一指的头部空间和一拳三指的最大腿部空间。

第三排座椅拥有三个独立头枕，得益于较宽的车身设计，座椅宽度也较为宽松，可以轻松乘坐三名乘客。可以看到，身高为170左右的乘客在第三排乘坐时，可获得一拳左右的头部空间和一拳三指的腿部空间。

车内还设有丰富的储物空间，无论是手机、钱包、矿泉水瓶，都可以轻松收纳，随意放置，方便取用。

风行S500的后备箱空间在三排座椅正常放置的状态下，可以满足家庭小件物品的存储需求。

在将第三排座椅放倒时，可获得更大的储物空间。但座椅翻折需要的步骤比较繁杂，希望可以在后续量产车型上得到进一步改进。

动力方面，风行S500将提供1.5L与1.6L两个排量的发动机，其中1.5L发动机最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm，传动系统分别匹配5速手动或CVT无级变速器。

底盘结构方面，风行S500采用前麦弗逊式独立悬架与后拖曳臂式非独立悬架组合，其动态驾驶体验我们也将在以后的量产车试驾评测中为消费者进行详细介绍，敬请关注。

点评：针对这款全新家用MPV车型，在空间表现和配置方面表现还是比较不错的，但其8-10万元的价格和同级车型相比略高，如上市价格能更有竞争力一些，相信对于想要购买家庭用车的消费者来说，是一款不错的购车新选择。