宝马新一代M5最新路试谍照 将配四驱系统

宝马新一代5系(代号G21)将会在2016年登场，它的M性能版车型紧跟着也会到来。日前，海外媒体带来了测试车的最新谍照以及最新的车型信息。值得注意的是，更轻的车重、更强劲的动力以及首次提供四驱车型都会让该车更有看点。

轮毂相当新颖

测试车还裹着伪装，不过它在气势上已经表明了它并非普通版

从谍照来看，测试车还裹着伪装，不过它在气势上已经表明了它并非普通版，而且性能版的M5。测试车装备的这套全新的轮毂是一大亮点，相当新颖、动感，希望它能够用到未来的量产车上(因为不排除是测试专用轮毂)。此外，轮毂可以看到更大尺寸的刹车片以及制动卡钳，车尾则有表明身份的四出排气管。

测试车装备的这套全新的轮毂是一大亮点，相当新颖、动感

最大马力输出将最大程度的接近600Ps的范围，提供四驱

新一代M5动力将会更强。媒体披露尽管新车依旧是使用一台4.4T双涡轮增压发动机，但是其最大马力也有望最大程度的接近600Ps(460Kw)的范围，大大超过现款性能增强版的575Ps(423Kw)，要知道宝马去年推出的一款M5 30周年纪念版车型就已经拥有了600Ps(460Kw)的动力，或许它的动力表示正是预言了它的后继车型。

车尾则有表明身份的四出排气管

不仅仅是增强动力，这台性能版车型在巨大的竞争环境下还将作出更多的改变，这就包括了首次提供四驱版本。在奔驰改款E63 AMG推出四驱版本之后，现款M5在性能上的传统优势受到了前所未有的挑战，其中在百公里加速这一项M5已经落后对手，所以做出改变成为必然。更强劲的动力加上四驱系统的加持，新车的百公里加速保证能够缩短到4秒以内(现款4.2秒)，以此向竞争对手们看齐。不过后驱版本车型依旧会保留给那些更喜欢享受纯粹驾驶乐趣的客户。

车重减轻180千克

同时，让新一代M5的性能提升获益匪浅的还有更轻的车重，海外媒体最新披露其整车重量将比现款车型至少轻180千克。这要归功于轻量化设计发挥出的关键作用，已经在i3和i8概念车上率先运用的增强型碳纤维材料将被新一代M5引入进来，同时加入更多的铝合金材料，这将让新车的综合性能表现更为突出，特别是加速和操控性能以及经济性。